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BMW 2シリーズ (2014年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (M235iクーペ)

  • 新車価格 601 万円
  • 中古車価格 59~359万円
ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 DBA-1J30
全長×全幅×全高 4470× 1775× 1410mm
ホイールベース 2690mm
トレッド前/後 1510/1535mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 1530kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 N55B30A
最高出力 326ps(240kW)/5800rpm
最大トルク 45.9kg・m(450N・m)/1300〜4500rpm
種類 直列6気筒DOHCターボ
総排気量 2979cc
内径×行程 -mm×-mm
圧縮比 10.2
過給機 ターボ
燃料供給装置 デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)
燃料タンク容量 52リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 12.0km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後) 5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 225/40R18
タイヤサイズ(後) 245/35R18
最小回転半径 5.1m

エンジン・燃料系

駆動方式 FR
トランスミッション 6MT
LSD
後退 3.727
最終減速比 3.077

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー
リアワイパー

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム 標準
その他安全装備 DSC/ダイナミック・スタビリティ・コントロール(拡張機能付) CBC(コーナリング・ブレーキ・コントロール)

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート 標準
後席パワーシート
ウッドパネル オプション
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス オプション
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ブラックII(ソリッド・カラー) ブラック・サファイア(メタリック・カラー)
白系 アルピン・ホワイトIII(ソリッド・カラー) ミネラル・ホワイト(メタリック・カラー)
緑系
マルーン(茶)系 スパークリング・ブラウン(メタリック・カラー)
オリーブ系
紺系 ディープ・シー・ブルー(メタリック・カラー)orミッドナイト・ブルー(メタリック・カラー)
紫系
灰系 ミネラル・グレー(メタリック・カラー)
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 グレイシャー・シルバー(メタリック・カラー)orムーンライト・シルバー(メタリック・カラー)
赤系 メルボルン・レッド(メタリック・カラー) メルボルン・レッド(メタリック・カラー)
青系 エストリル・ブルー(メタリック・カラー)
テール系
パール系
金系 ヴァレンシア・オレンジ(メタリック・カラー)

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

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