V型8気筒5.5ℓ（GLE63S, GLE63）BMEP：17.5bar AMG GLE 63 S M278をAMGが高出力化したV8エンジン［M157］

AMG専用として2010年に登場。ブロックはアルシルスリーブを鋳込むアルミ合金製で、メインベアリングキャップはラダー構造とし高剛性を確保。クランクシャフトは鍛造、コンロッドキャップ部は破断分割式と、AMGらしい高出力対応の造りである。エキマニとタービンハウジングは溶接で一体化しコンパクト化。オイルポンプには可変容量式を採用するなど、パフォーマンスだけでなく燃費性能も意識した造りも特徴のひとつだ。

■M157
気筒配列：V型8気筒
排気量：5461cc
内径×行程：98.0mm×90.5mm
圧縮比：10.0
最高出力：430kW/5500rpm
最大トルク：760Nm/1750-5250rpm
給気方式：ターボチャージャー
カム配置：DOHC
吸気弁／排気弁数：2／2
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
燃料噴射方式：DI
VVT／VVL：In-Ex／×
（AMG GLE 63 S）