直列3気筒 0.9〜1.0ℓ（スマート フォーツー、フォーフォー）BMEP：23.8bar Smart fortwo 0.9 スマート／トゥインゴのために仕立てられた後輪駆動用エンジン［M281］

■M281E10 気筒配列：直列3気筒 排気量：999cc 内径×行程：72.2mm×81.3mm 圧縮比：10.5 最高出力：52kW/6000rpm 最大トルク：91Nm/2850rpm 給気方式：自然吸気 カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 バルブ駆動方式：直接駆動 燃料噴射方式：PFI VVT／VVL：In／× （Smart fortwo 1.0）

直列4気筒 1.33ℓ（Aクラス、Bクラス etc.）BMEP：23.6bar A200 ルノーと仕立てた横置き過給エンジン［M282］

直列4気筒 1.6～2.0ℓ（A、 B／メニー メルセデス／AMG GLA 45）BMEP：30.0bar AMG GLA 45 縦横に硬軟、自在に使い分ける万能エンジン［M270／M274／M133］

■M270 気筒配列：直列4気筒 排気量：1497cc 内径×行程：83.0mm×73.7mm 圧縮比：9.8 最高出力：165kW/5500-6100rpm 最大トルク：350Nm/1200-4000rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：DI VVT／VVL：In-Ex／○ （B250）

直列4気筒ディーゼル 1.5ℓ（A、B、CLA）BMEP：22.4bar A180d 横置きメルセデスのためのディーゼルエンジン［OM608］

直列4気筒ディーゼル 1.6ℓ（C、ビトー）BMEP：28.3bar C200d ルノー協業ディーゼル、縦置き版［OM626／622］

直列4気筒ディーゼル 2.3ℓ（X）BMEP：24.6bar X250d ルノー日産と共用するワークホース用ディーゼル［OM699］

V型6気筒ディーゼル3.0ℓ（X）BMEP：18.9bar X350d 72度バンクのユニークなコンストラクション［OM642］

直列6気筒ディーゼル3.0ℓ（E、S、CLS、GLC、GLE、GLS）BMEP：30.1bar CLS400d RDE時代を見越した開発思想を持つ次世代直6ディーゼル［OM656］

直列4気筒ディーゼル2.2ℓ（B、CLA、SLC、V）BMEP：29.3bar SLC250d かつての主力DE、横置きではなお健在［OM651］

■OM651 気筒配列：直列4気筒 排気量：2143cc 内径×行程：83.0mm×99.0mm 圧縮比：16.2 最高出力：150kW/3800rpm 最大トルク：500Nm/1600-1800rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：DI VVT／VVL：×／× （SLC250d）

直列4気筒ディーゼル2.0ℓ（E etc.）BMEP：32.2bar C300d 今後の主役を担っていく、新世代モジュラーディーゼル［OM654］

V型12気筒6.0ℓ（AMG G65、マイバッハS）BMEP：21.0bar 0AMG S 65 V12を持ち続けるのがメルセデスの矜恃か［M279］

■M279 気筒配列：V型12気筒 排気量：5980cc 内径×行程82.6mm×93.0mm 圧縮比：9.0 最高出力：463kW/4800-5400rpm 最大トルク：1000Nm/2300-4300rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：SOHC 吸気弁／排気弁数2／1 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：PFI VVT／VVL：In-Ex／× （AMG S 65）

V型8気筒5.5ℓ（GLE63S, GLE63）BMEP：17.5bar AMG GLE 63 S M278をAMGが高出力化したV8エンジン［M157］

V型8気筒4.7ℓ（SL、GLE etc.）BMEP：18.9bar SL500 5.5ℓから4.7ℓにダウンサイジング+ツインターボへ［M278］

V型8気筒4.0ℓ（S,、G／63 AMGシリーズ／AMG GTシリーズ）BMEP：28.4bar AMG GT 63 S 4Matic キャラクターを使い分けるV8三兄弟［M176/M177／M178］

■M178 気筒配列：V型8気筒 排気量：3982cc 内径×行程：83.0mm×92.0mm 圧縮比：10.5 最高出力：430kW/6250rpm 最大トルク：700Nm/2100-5500rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：DI VVT／VVL：In-Ex／◯ （AMG GT R）

直列6気筒3.0ℓ（S、CLS etc.）BMEP：21.8bar S500 新開発直6に48V、ターボ+電動コンプレッサーのハイテク［M256］

V形6気筒3.0ℓ（C、E、S、GLC、GLE etc.）BMEP：21.8bar AMG C 43 4Matic 90度バンクから60度になった主力V6ガソリンユニット［M276］

直列4気筒1.5〜2.0ℓ（A、 CLA、 etc.／C／AMG A 45、CLA 45）BMEP：31.5bar AMG CLA 45 S 48Vマイルドハイブリッドを搭載する新世代4気筒［M260／M264／M139］

■M260 気筒配列：直列4気筒 排気量：1991cc 内径×行程：83.0mm×92.0mm 圧縮比：9.8 最高出力：225kW/5800rpm 最大トルク：400Nm/3000-4000rpm 給気方式：ターボチャージャー カム配置：DOHC 吸気弁／排気弁数：2／2 バルブ駆動方式：ロッカーアーム 燃料噴射方式：DI VVT／VVL：In-Ex／○ （AMG A 35 4Matic）