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直列4気筒2.0ℓ(ジャガーXE、XF、Eペース、Fペース etc.) ディーゼル版に続いてようやくガソリン仕様が登場[Ingenium Petrol]
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- 2019/05/07


■Ingenim Petrol 300ps
排気量:1995cc
内径×行程:83.0mm×92.2mm
圧縮比:─
最高出力:221kW/5500rpm
最大トルク:400Nm/1500-2000rpm
給気方式:ターボチャージャー
カム配置:DOHC
ブロック材:アルミ合金
吸気弁/排気弁数:2/2
バルブ駆動方式:ロッカーアーム
燃料噴射方式:DI
VVT/VVL:In-Ex/In
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社
機械設計<パワートレーン部品およびユニット>
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号
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ヤマハモーターエンジニアリング株式会社
CAEエンジニア<構造解析>
年収
400万円〜700万円
勤務地 静岡県磐田市■マイカー通勤可
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ダイハツ工業株式会社 機械設計<パワートレーン部品およびユニット>
年収 | 400万円〜800万円 |
---|---|
勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 |
ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 CAEエンジニア<構造解析>
年収 | 400万円〜700万円 |
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勤務地 | 静岡県磐田市■マイカー通勤可 |
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