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コラム・連載記事 446件
内燃機関超基礎講座 | メルセデス・ベンツのV型12気筒、その歴史
ダイムラー社のV12エンジンファミリーは、M120／297（1991）→ M137（1999）→ M275／285（2002）→ 277／279（2012）というのが大まかな流れ。...
- 2021/05/31
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | フランス車のV6！ 呉越同舟、昔日のフラッグシップエンジン［PSA・ES9／Renault・L7X］
エンジンに頓着しない印象のフランス車ブランド。その傾向はフラッグシップ車搭載エンジンにおいても同様で、プジョー・シトロエンとルノーは...
- 2021/05/28
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 熱効率38％をうたうトヨタの1.4ℓコンベエンジン［1NR-FKE］
トヨタのTHS-II用エンジンは、高効率化のキー技術としてアトキンソンサイクルを採用しているが、大きな膨張比を得るために、図示圧縮比の大き...
- 2021/05/27
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ナノレベルのPMを濾し取るエアフィルターのテクノロジー
大気中には、目視できないレベルの微細な浮遊物が多数存在している。エアクリーナーは、エンジンの吸気経路前方に位置し、吸気中に含まれるさ...
- 2021/05/26
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | トラックにもモーターを：ふそう・キャンターエコハイブリッド
商業用トラックに求められるハイブリッドとは何か。燃費率の向上はもちろんだが、ドライバーのみならず、多くの人に喜ばれる...
- 2021/05/25
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | スーパーチャージャーという過給機、その成り立ちと特質
ターボチャージャーと双璧をなす過給機・スーパーチャージャーについて、成立と過給機としてのキャラクターを考えてみよう。 TEXT：松田勇治...
- 2021/05/24
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 超ロングストロークのダイハツ1.5リッター4気筒［3SZ-VE］
ダイハツとトヨタが用いる直列4気筒の小型エンジン・SZ型の最大排気量版である3SZ-VE型は、超ロングストローク設計をはじめ、数々のユニーク...
- 2021/05/23
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ルノー・スポールの2リッター／ターボエンジン［F4R］
ルノー・スポールのハイパフォーマンスカーを支える2.0ℓ版エンジン：F4Rの2種をご紹介しよう。
- 2021/05/22
- Motor Fan illustrated編集部
急速充電ステーションの課題——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第67弾
電気自動車（EV）を普及させる上での課題のひとつが、急速充電ステーションの拡充。それにはふたつの阻害要因を克服する必要がある。ひとつ...
- 2021/05/22
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | グループN用エンジンは抑出力超トルクの歪特性：ランサーEVO／WRX
「ほぼ量産車」として競技を戦うグループNの世界。そこで用いられる車両に収まるエンジンは、厳正な取り決めに則って市販車とはまったく異な...
- 2021/05/21
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | MotoGP2006・スズキGSV-Rの75度V4エンジン
MotoGPクラスにおいて、スズキのマシンコンセプトは「迷走」を重ねて来た。しかし2006年は明確なポリシーの新設計エンジンで、復調を強く印象...
- 2021/05/20
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 世界初のキャパシタ使用ディーゼルハイブリッド
ハイブリッド車の蓄電装置に、バッテリーではなく、世界で初めてキャパシタを用いたのはトラックだった。 TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji）
- 2021/05/19
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | トヨタの革新触媒技術FLAD：貴金属使用量2割／容積2割削減
トヨタとデンソーが共同開発した新触媒は排出ガス浄化触媒の基材に触媒の中心部と周辺部で断面積が異なるセルを一体成形した新型触媒基材「FL...
- 2021/05/17
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ダイハツ／トヨタの3気筒1リッターエンジン［KR］
ダイハツのみならず、トヨタの小型車に積まれる3気筒エンジンとしていまなお第一線の競争力を持つベテランユニットがKR型である。
- 2021/05/16
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | ユーノス・ロードスターの1.6ℓエンジン［B6-ZE RS］
日本が世界に誇る名車、ユーノス・ロードスター。そのエンジンはファミリアのトップグレードに載せられるエンジンを上手に改良したものだった。
- 2021/05/15
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | いすゞ・エルガハイブリッド（Gen.1）：路線バスを電動化する
乗用車よりも早い時期からハイブリッド技術を応用した車両の導入が進められてきた路線バス。 いすゞはパラレル式のハイブリット...
- 2021/05/13
- Motor Fan illustrated編集部