イベントに走行会に大忙しの梅ちゃんを直撃! 実はバイクも大好きな梅本まどかさん。2輪4輪、ホントはどっちが好き?
- 2018/08/30
- HYPER REV編集部
モーターファン読者の皆さんには、梅本まどかさんというと、SKE48卒業生でレース好きでラリーでコ・ドライバーもやっている「梅本まどか」さんとして認識されている方が多いと思います。
実は一方で、バイク界でも大活躍されているということを御存知でしょうか。
実際、梅本さんは2輪免許を持っているだけではなく、限定解除もされています。また、月刊オートバイ誌(モーターマガジン社)のコラムや、WEBオートバイ(モーターマガジン社)のツーリング記事の執筆も担当されているほど。
ということで、今回改めて、梅本さんがどれほど2輪が好きなのか。そして、「バイクとクルマとどっちが好きなの?」という微妙な質問で攻めてみたいと思います。
バイクに乗りたくて悶々としていたSKE48在籍中
――最近はモーターファン.jpでのラリー記事での登場が多い梅本さんだけど、実は「梅本まどか」とググると上位には2輪のページばかりがヒットしますよね。ファンの皆さんの間でも、実は2輪好きの梅本さんというほうがなじみ深いのかもしれません。改めて、梅本さんの趣向を掘り下げてみたいのですが、梅本さん、バイクのどんなところが好きですか?
梅本:バイクは「風を浴びることができるところ」が好きですね。自分でルートを考えて、どこでも行ける自由なところも魅力的ですね。
――いつからバイク好きに?
梅本:いつからでしょうね。。。SKE48に在籍中、20歳を過ぎてからクルマの免許を取るために教習所に行ったんですよ。大学在学中に生協の斡旋で。免許がとれたのは大学を中退しちゃってからなんですが(笑)。そのときに隣で2輪の教習もやっていて、楽しそうだなって思いましたね。
クルマは最初はAT限定を取って、その次に2輪の中型普通免許を取って、そのあと4輪のMT限定解除をして、2輪のペーパーライダー卒業講習を受けて、最後に2輪の大型免許を取るという、合計5回も教習所に行きました(笑)。
――なんと5回も! 免許を取った後にすぐバイクを買ったの?
梅本:2輪免許を取ったのはSKE48に在籍中だったのですが、事務所からバイクに乗ることを禁止されてしまったんですよ。もう、これは悶悶としましたね。
――SKE48卒業とのタイミングが微妙ですね。
梅本:2016年の2月に卒業を発表して、2月中にすべての公演は終わったんですが、4月に最後の握手会があったので、2016年の3月は時間があったんですよ。そこで、名古屋のバイク屋さんをあちこちまわりましたね。
CB400SFのエンジンをかけた瞬間に「これだ!」
――卒業したらすぐバイクに乗りたいなと。どんなバイクに乗りたいと思ってた?
梅本:NINJAかっこいいなとか、ゼファーもいいなとかいろいろと悩んでいたんですが、お母さんに「似合わないんじゃない?」とか言われたり(笑)。最終的にホンダのホーネット250を買いたいと思ってバイク屋さんを見て回っていたんですが、あるバイク屋さんで、ホーネットの後ろに黒いCB400 Super Fourが置いてあったんです。こっちのほうがかっこいい!となりましたね。
――まさに出会いですね。
梅本:店員さんにお願いして乗せてもらってエンジンをかけさせていただいた瞬間に、「これだ!」と。SKE48を卒業するまでにバイク購入資金をためて、バイクだけじゃなくてヘルメットブーツもジャケットも買えるお金をためて、SKE48を卒業したら一括でドン!でした(笑)
――即購入ですね。年式は?
梅本:2005年式だったかな? SPEC IIIですね。まだキャブレター時代のバイクです。今でもチョークを引いてエンジンかけてます(笑)
――SPEC IIIだとエンジンはVTEC。良い音だったんでしょうね。
梅本:ほんと、いい音でした。中古でしたが、前のオーナーさんがハンドルを換えていたり、足つきも良くてこれは扱いやすいなと。カラーも黒で、スタイルも良くて、今見ても全然古く感じないですね。「オートバイ」さんのお仕事でいろいろとパーツを換えたりして、自分なりのバイクに替わっていっているので、どんどん愛着も湧いています。自分でオイル交換とか、DIYも大好きです。
サーキットを走らせてもらってたら「これは面白い!」と感じました
――バイク愛、よくわかりました。4輪系のお仕事はいつごろから?
梅本:F1はSKE48在籍時から好きで、おかげさまで「F1速報」誌のお仕事をSKE48在籍中からさせていただいていました。
――マニュアルの免許に限定解除したのもそんなレース好きも影響していたり?
梅本:う~ん、それは関係ないかな(笑)。単に、MTを持っていたほうがいろいろ便利かなとか、ちょっとかっこいいかなとか、それぐらいです。
――最初に魅力を感じたのは?
梅本:正直、ディレッツァチャレンジのお仕事(編集注:2017年)をするまでは、クルマを運転する魅力というのはあまり感じていなかったというのが正直なところです。。。
――ブリッツさんのS660で茂原ツインサーキットを爆走した、伝説のアタック!(笑)
梅本:あのときです(笑) 正直それまでは、クルマはどちらかというと移動するための手段であり道具だと思っていたのですが、サーキットを走らせてもらって、これは面白い!と思いましたね。
――ラリーをやってみて感じたことはありましたか?
梅本:いままではファミリーカーとしか思っていなかったアクアでも、あんなに速く走れるんだなというのはびっくりしましたね。また、路面が違ったりタイヤが違うだけで、クルマの反応や乗り味がまったく違ったりということを経験して、クルマって面白いなと思っています。
――バイクにしてもクルマにしても、レースをやってみたいって思いますか?
梅本:う~ん、正直、あまり他のクルマとのバトルはあまり得意じゃないかもです。。。
みなさんがレースでバトルをしているを見るのはいいんですけどね。
――やっぱりラリー向きなのかも。
梅本:そうですね。ラリーは新しい経験だらけで、本当に勉強になっています。次のラリーは9月9日(日)の佐賀・唐津のGRラリーチャレンジになると思います。クロエリさんとまた優勝できるように頑張ります!
ーーということで、梅本さんは2輪も4輪、どっちが好きなんでしょう?w
梅本:両方ということで(笑)
このところ、2輪4輪での大活躍もあって、色々なイベントにもゲストとして引っ張りだこの梅本まどかさん。
9月29日(土)に鈴鹿ツインサーキットで開催される「GR Garage 日進竹の山 1周年イベント」では、トークショーはもちろんのこと、梅本さんと一緒に走れる初心者向けの走行会も実施されるので、興味のある方はぜひお問い合わせを! 見学も大歓迎!
★★★詳細はGR Garage日進竹の山のブログをご覧ください!★★★
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebこれが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー