しかもチューニング車輌(FTOラリー仕様)に試乗比較 平成30年に行なう、A53C ギャランGTOとA63 ギャランFTO乗り比べ
- 2018/09/22
- G-WORKS編集部
“GTO”と”FTO”。同じ三菱車でありながら性格の違う2台は、当時から趣向が分かれていた。趣向の違うこの二台はファンにとっては憧れの的的存在。そんな性格の2台、この平成最後の年に乗り比べてみることにした。
4G32という今でもランエボの4G63の祖となるエンジンを搭載したギャランFTOはシングルカムではあるものの、やはり軽快感が強く、すらりすらりと走って行く。ボディサイズも手に取るように分かる。
一方のGTOは同じ4G32エンジンでもツインカムヘッドを搭載、高回転の伸び行く気持ちよさとひっぱって行く感覚がたまらない。そのような模様を更に詳しく2018年G-ワークス11月号で行っているから是非読んでみて下さい♪
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