BMW M850i XDrive クーペとマセラティ・グラントゥーリズモ・スポーツ BMW8シリーズとマセラティ・グラントゥーリズモのボディサイズとパワートレイン、パフォーマンスまで比較！

2018/11/26
MotorFan編集部

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エンジンはV8同士だが……

M850i XDriveクーペ　■エンジン：V型8気筒DOHC　総排気量：4394cc　最高出力：390kW（530ps）／5500rpm　最大トルク：750Nm（76.5kgm）／1800-4600rpm　■トランスミッション：8速AT　■駆動方式：AWD

グラントゥーリズモ・スポーツ　■エンジン：V型8気筒DOHC　総排気量：4691cc　最高出力：338kW（460ps）／7000rpm　最大トルク：520Nm（53.0kgm）／4750rpm　■トランスミッション：6速AT　■駆動方式：RWD

　8シリーズは4.4ℓV8ターボ、一方のグラントゥーリズモは同じV8ながら4.7ℓ自然吸気。最高出力では70ps、最大トルクでは230Nmも4.4ℓV8ターボが上回る。トランスミッションも8シリーズの8速に対して、グラントゥーリズモは6速で燃費とパフォーマンスに影響するだろう。

パフォーマンスと環境性能は？

M850i XDriveクーペ　最高速度：250km/h※電子制御　0→100km/h加速：3.7秒　燃料消費率：9.8-9.7ℓ/km　CO2排出量：224-221g　

グラントゥーリズモ・スポーツ　最高速度：299km/h　0→100km/h加速：4.8秒　燃料消費率：14.3ℓ/km　CO2排出量：331g　

　0-100km/h加速はギアの段数や駆動方式の差から8シリーズ3.7秒に対してグラントゥーリズモは4.8秒と遅れを取った。ただし最高速は電子制御の働く8シリーズと違って、グラントゥーリズモは299km/h。ほぼ300km/hも出るのだ。

車両本体価格は？

M850i XDriveクーペ　1714万円

グラントゥーリズモ・スポーツ　1890万円

　たしかに性能は最新の8シリーズが最大トルクや加速性能、燃費性能で圧倒したが、よく考えれば今どき自然吸気のV8に新車で乗れるチャンスもそうそうないだろう。この記事を読んで、じっくり悩んでいただければ幸いだ。

SPECIFICATIONS

M850i XDriveクーペ
■ボディサイズ：全長4855×全幅1900×全高1345mm　ホイールベース：2820㎜　■エンジン：V型8気筒DOHC　総排気量：4394cc　最高出力：390kW（530ps）／5500rpm　最大トルク：750Nm（76.5kgm）／1800-4600rpm　■トランスミッション：8速AT　■駆動方式：AWD　■タイヤサイズ：Ｆ245/35R20 Ｒ275/30R20　■パフォーマンス　最高速度：250km/h※電子制御　0→100km/h加速：3.7秒　■環境性能（JC08）　燃料消費率：9.8-9.7ℓ/km　CO2排出量：224-221g　■車両本体価格：1714万円

グラントゥーリズモ・スポーツ
■ボディサイズ：全長4910×全幅1915×全高1353mm　ホイールベース：2942㎜　■エンジン：V型8気筒DOHC　総排気量：4691cc　最高出力：338kW（460ps）／7000rpm　最大トルク：520Nm（53.0kgm）／4750rpm　■トランスミッション：6速AT　■駆動方式：RWD　■タイヤサイズ：Ｆ245/35ZR20 Ｒ285/35ZR20　■パフォーマンス　最高速度：299km/h　0→100km/h加速：4.8秒　■環境性能（JC08）　燃料消費率：14.3ℓ/km　CO2排出量：331g　■車両本体価格：1890万円