ホンダN-VANの車中泊もイケる！？内装・使い勝手を徹底チェック！

• 2019/04/05

• 工藤 貴宏

  

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収納性に優れたシート構造と、それが実現した広くて低くてフラットなフロア。軽バンの新たな姿を提案するN-VANのパッケージング力には驚かずにはいられない。ピラーレスの大開口も画期的だ。

レポート●工藤貴宏（KUDO Takahiro）
フォト●森 信英（MORI Nobuhide）

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助手席まで低く沈み込んで荷室を拡大

〈運転席まわり〉質実剛健に徹した道具感がたまらない

右側はメーター内の液晶画面の操作に加え、CVT車はクルコンのスイッチを盛り込む。シンプル装備の廉価グレードまで含めて前走車追従型なのは驚きだ。左側にはオーディオスイッチを装備。

マルチインフォメーション・ディスプレイ

軽バン初の6速MT

短めのストロークで、ソリッドな感触だが固過ぎないシフトフィールが心地いい。なんと軽バン初の6速だ。アクセル＆ブレーキの著しい左寄りがないペダルレイアウトも従来の軽バンに比べて自然。ただしフットレストはない。

〈居住性&乗降性〉快適性を重視した運転席。他の座席は格納性が最優先。

助手席と後席を日常的に畳んで使うユーザーも多いことだろう。そのため外す必要のあるヘッドレストやリヤピローを固定する場所をしっかり用意。