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〈スズキ・ハスラー〉志の高いデザインが日本の風景を変えた!【ひと目でわかる最新軽自動車の魅力】

  • 2019/10/19
  • ニューモデル速報
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うれしい装備

インパネアッパーボックスは、開けると休憩時などに使える耐荷重1.5㎏のミニテーブルに変身。隣には格納式のドリンクホルダーも備わり、軽食時などでも重宝しそうだ。
ラゲッジのフロアは、水滴や汚れなどが拭き取りやすいよう加工が施されている。キャンプや水遊び後の汚れたアイテムを積載しやすい。
メーターのマルチインフォメーションディスプレイ内に、アイドリングストップ時間、エネルギーフローインジケーターなどが表示される。
スズキのお家芸といえるのが、助手席バックレストの前倒し機構。後席も倒せば、1.9m程度までの長尺物も飲み込む。
ルーフレールは特別仕様車の「ワンダラー」に標準装備。アクセサリーのキャリアなどを使えば荷物の積載が可能だ。
リヤドアに2本分のボトルホルダー、フロントドアにも収納を用意する。水分補給が欠かせない夏場などに重宝しそう。
前席中央足元にあるセンターロワポケットは、ペットボトルなどのほかに財布や眼鏡ケースなどの小物の収納に向く。
メーカーオプションの全方位モニターは、俯瞰映像をはじめ、前後/側方などの視点切り替えで運転者の視界を補助する。

シートアレンジ

1名乗車+長尺ラゲッジスペース
2名乗車+最大ラゲッジスペース

助手席の背もたれを前に倒せるため、長尺物の積載も容易。1名乗車なら長尺物と大きな荷物を積み込める。前席を完全に寝かせて後席をリクライニングさせるセミフラットや、2名乗車時でも多くの荷物を積み込めるといった、多彩なシートアレンジが可能だ。

ウッディブラウンの外装色がオシャレ

ルーフとバンパーガーニッシュに新色ウッディブラウンの差し色を施した特別仕様車「ワンダラー」。インパネカラーパネルもウッド調とし、シートやステアリングにオレンジアクセントを加えている。

バイヤーズガイド

A
G
Jターボ

「A」はシンプル装備の価格戦略グレードのため、実質「G 」以上からの選択となる。僕は“MTLove”なので、「G」のMT車を買ってマッドテレーンタイヤを付けて遊んでみたいが、一般ユーザーの参考にはならないだろう。「G」と「J」には性能差はないので、必要な装備が付いているかどうかで選ぶと良い。

安全運転支援機能である全方位モニター用カメラは、「J」系と特別仕様車の「ワンダラー」にセットオプションで設定する。速度固定式のクルーズコントロールは「Jターボ」に標準装備するなど、「J」系の充実ぶりが光る。

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