トヨタ・カローラの使い勝手を徹底チェック！

• 2019/12/01

• 工藤 貴宏

  

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新型カローラに触れて驚くのは、日本の環境を徹底的に考えた日本仕様のつくり込みだ。狭い駐車場を考えたドア開閉時の空間確保などはその象徴だが、スマホナビ対応のオーディオなど”新しさ”も見どころ。

REPORT●工藤貴宏（KUDO Takahiro）
ASSISTANT●森脇亜紗紀（MORIWAKI Asaki）（身長160㎝）／藤木由貴（FUJIKI Yuki）（身長160㎝）　
PHOTO●中野幸次（NAKANO Koji）／井上 誠（INOUE Makoto）

※本稿は2019年10月発売の「新型カローラのすべて」に掲載されたものを転載したものです。

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目次開く

コネクテッドカーで「つながる」

車載ナビを前提としない新環境

〈運転席まわり〉電動パーキングブレーキをすべてのグレードに採用

ガソリン車の装備とオプション

各種インフォメーション

〈ナビ・AV・空調〉スマホ連動のナビを前提とした新感覚オーディオ

空調コントロールパネル

AC100Vも利用可能

〈居住性＆乗降性〉低めのドライビングポジションで運転スタイルにスポーティな感覚を

カローラセダンの後席と乗降性

SPORTの後席と乗降性 本革+ウルトラスエードシート

〈室内の収納スペース〉後席ドアアームレストのドリンクホルダーが便利

注目装備

〈ラゲッジルーム〉ガソリン車でもハイブリッドでも、荷室の広さに違いはなし！

〈ラゲッジルーム〉コンパクトボディとは思えない荷室空間が自慢のセダン

セダンのラゲッジルーム

SPORTのラゲッジスペース

取材車のプロフィール
ボディカラー：スカーレットメタリック（オプション） 　インテリアカラー：ブラック　オプション：ステアリングヒーター／シートヒーター／ディスプレイオーディオ／エアクリーンモニター／「ナノイー」／アクセサリーコンセント／おくだけ充電／T-Connectナビキット／カメラ別体型ドライブレコーダー／他
※一部のカットは別グレードの車両を撮影しています。

コネクテッドカーで「つながる」

車載ナビを前提としない新環境

〈運転席まわり〉電動パーキングブレーキをすべてのグレードに採用

ロービームや車幅灯も選べるライトスイッチだが、基本は常時「AUTO」。必要に応じたヘッドライトの自動点灯に加え、昼間にはデイライトも点灯する。

ステアリングスイッチは右上がクルーズコントロール、左上がメーター内ディスプレイの表示切り替えをメインとし、下部は左右に渡ってオーディオ基本操作のボタンが組み込まれる。

ガソリン車の装備とオプション

各種インフォメーション