三菱eKクロススペース & eKスペースがフルモデルチェンジ！「デリカ顔」が完全に定着！｜話題のスーパーハイトワゴン軽自動車の価格とスペック

• 2020/02/06

• MotorFan編集部 小泉 建治

  

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ユーティリティも大幅に向上

　もちろんスーパーハイト系に最も求められるユーティリティにも磨きが掛けられている。

　とりわけ注目すべきは下記の5点だ。

●後席シートスライド量：650mm（クラス最大）
●スライドドア開口幅：650mm（先代より95mm拡大）
●後席ニールーム：793mm（先代より81mm拡大）
●室内高：1400mm（室内での着替えが容易な高さを確保）
●荷室床面長：676mm（先代より208mm拡大）

　ボディサイズが厳密に定められている軽自動車において、先代よりも室内スペースを拡大することがどれだけ困難を極めるかは言うまでもない。

■eKクロス スペース
M（自然吸気＋マイルドハイブリッド）
2WD：165万5500円
4WD：178万7500円
G（自然吸気＋マイルドハイブリッド）
2WD：177万1000円
4WD：190万3000円
T（ターボ＋マイルドハイブリッド）
2WD：185万9000円
4WD：199万1000円

■eKスペース
M（自然吸気＋マイルドハイブリッド）
2WD：139万9200円
4WD：153万1200円
G（自然吸気＋マイルドハイブリッド）
2WD：154万2200円
4WD：167万4200円
T（ターボ＋マイルドハイブリッド）
2WD：163万5700円
4WD：176万7700円

eKクロス スペース

eKクロス スペース T（4WD）
全長×全幅×全高：3395×1475×1800mm
ホイールベース：2495mm
車両重量：1030kg
エンジン形式：直列3気筒DOHCターボ
排気量：659cc
ボア×ストローク：62.7×71.2mm
圧縮比：9.2
最高出力：47kw〈64ps〉/5600rpm
最大トルク：100Nm/2400-4000rpm
モーター最高出力：2.0kw〈2.7ps〉/1200rpm
モーター最大トルク：40Nm/100rpm
燃料タンク容量：27L
トランスミッション：CVT
駆動方式（エンジン･駆動輪）：F･4WD
サスペンション形式：Ⓕマクファーソンストラット Ⓡトルクアーム式3リンク
ブレーキ：Ⓕベンチレーテッドディスク Ⓡドラム
乗車定員：4名
タイヤサイズ：165/55R15
WLTCモード燃費：16.4km/L
市街地モード燃費：15.2km/L
郊外モード燃費：17.2km/L
高速道路モード燃費：16.5km/L
車両価格：199万1000円

eKスペース

eKスペース G（2WD）
全長×全幅×全高：3395×1475×1780mm
ホイールベース：2495mm
車両重量：950kg
エンジン形式：直列3気筒DOHC
排気量：659cc
ボア×ストローク：62.7×71.2mm
圧縮比：12.0
最高出力：38kw〈52ps〉/6400rpm
最大トルク：60Nm/3600rpm
モーター最高出力：2.0kw〈2.7ps〉/1200rpm
モーター最大トルク：40Nm/100rpm
燃料タンク容量：27L
トランスミッション：CVT
駆動方式（エンジン･駆動輪）：F･4WD
サスペンション形式：Ⓕマクファーソンストラット Ⓡトーションビーム
ブレーキ：Ⓕディスク Ⓡドラム
乗車定員：4名
タイヤサイズ：155/65R14
WLTCモード燃費：20.8km/L
市街地モード燃費：18.5km/L
郊外モード燃費：22.3km/L
高速道路モード燃費：21.0km/L
車両価格：154万2200円