マツダ・ロードスターSILVER TOP：ポリメタルグレーメタリックのボディ色とグレーのトップの組み合わせのセンスの良さに脱帽走りの魅力は色褪せない

2020/03/13
世良耕太

マツダの新しい看板ボディカラー、ポリメタルグレーメタリックとグレーの幌。この組み合わせの特別仕様「SILVER TOP（シルバー・トップ）」をジャーナリスト、世良耕太が試乗。商品改良を受けた最新型のロードスターを堪能した。トランスミッションは6速MTである。
TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）

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このクルマのオーナーになれる人がうらやましい

　2019年の東京モーターショー（10月23日〜11月4日）で思わず立ち止まったのが、このクルマの前だった。マツダ・ロードスターのソフトトップモデルである。その展示車両は、マツダ3で採用され始めたポリメタルグレーメタリックのボディカラーを身にまとっていた。もともと、この新色が気に入っていたのだが、ロードスターにもよく似合っていた。さらに、グレーの幌がポリメタルグレーメタリックにとても合っていた。色の重ねかたが渋い。センスのいい着こなしに通じるものを感じた。

　2019年11月14日、マツダはロードスターの商品改良を発表。特別仕様車の「SILVER TOP」を設定した。東京モーターショーに展示してあったモデルがショーカーに終わることなく、手に入るようになったのだ。ポリメタルグレーメタリックのボディカラーにグレーの幌を組み合わせたのに加え、16インチのアルミホイールには深みが特徴の高輝度塗装が施される。ドアミラーはボディ同色になった。

16インチのアルミホイールには深みが特徴の高輝度塗装が施される。タイヤサイズは195/50R16

　SILVER TOPの設定に合わせた商品改良で、本革シートにはパーフォレーション（穴開け加工）が施され、上質感が増した。また、ステッチカラーは、従来の赤から明るいグレーに変更されている。

　人工照明に照らされたSILVER TOPも渋かったが、外光のもとで見るSILVER TOPも渋い。直射日光が当たるとグレーが際立ち、日陰だと青みがかって見える。夏の強い陽光だと、また違った表情を見せてくれることだろう。夜の人工照明も含めて、どんな照明であっても「渋い」ことに変わりはない。このクルマのオーナーになれる人がうらやましいと、正直思った。

　室内もまた、渋い。シートのセンターを貫くグレーのステッチが、いいアクセントになっている。グレーの幌とポリメタルグレーメタリックのボディカラー、それに、明るいグレーのステッチを配したブラックの本革シートは、3段重ねの絶妙な配色であることに、幌を開けてみて気づいた。オープンにしたときの佇まいもまた素晴らしい。