![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}
スバル スバル ＷＲＸ Ｓ４ 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2020/12/29
競技スペックのWRX STIに対して、“普通”のWRX。ただ、北米仕様WRXは「ベビーWRX STI」、日本仕様WRX S4は「大人のスポーツセダン」と、仕向け地によりキャラクターが異なっており、サスペンションのセットアップやパワートレイン制御は分けられている。パワートレインは次世代ボクサー最強の2.0ℓ直噴ターボ「DIT」。日本仕様は300ps／400NmでCVTのみ、北米仕様は272ps／350Nmだが6速MTも用意。アイサイトを含めた安全装備も充実する。
雪道では魅力３割増し。光るところある１台 総合評価：6点
粗さのある乗り心地にしても、あるいはＳ４が採用するＣＶＴのクルマとの一体感の薄さにしても、もう少し何とかならないかと思ってしまうＷＲＸ。しかし雪道に持ち込めば、さすがスバルのスポーツモデルらしく光るところを見せる。Ｓ４はとてもよく曲がり、アンダーステアに陥りそうな不安とは無縁。逆にリアは流れやすいが、４ＷＤらしくすぐに安定性を取り戻すから、むしろそれを利用して更に曲げてやることもできる。ＳＴＩになると、滑らせるのも滑らせないのも右足ひとつで自由自在。６速ＭＴなのも良くて、本来ボクサー・ターボは切れ味鋭いエンジンなんだよなと実感できる。雪道でのスバルは、魅力３割増しだ。
（島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より）
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
スバルＷＲＸ Ｓ４ 2021年11月発売モデル
ＧＴ−Ｈ
| 価格 | 400万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2400cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 275 ps(202 kW)/5600rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(375 Nm)/2000〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＧＴ−Ｈ ＥＸ
| 価格 | 439万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2400cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 275 ps(202 kW)/5600rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(375 Nm)/2000〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＳＴＩスポーツＲ
| 価格 | 439万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2400cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 275 ps(202 kW)/5600rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(375 Nm)/2000〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
ＳＴＩスポーツＲ ＥＸ
| 価格 | 477万円 |
|---|---|
| 排気量 | 2400cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 275 ps(202 kW)/5600rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(375 Nm)/2000〜4800rpm |
| 乗員 | 5名 |
| 燃費 | - |
スバルＷＲＸ Ｓ４の歴代モデル
Motor-Fan厳選中古車物件情報
スバル ＷＲＸ Ｓ４
２．０ＧＴ−Ｓ アイサイト
中古価格 258万円
スバル ＷＲＸ Ｓ４
２．０ＧＴ−Ｓアイサイト
中古価格 112.8万円
スバル ＷＲＸ Ｓ４
２．０ＧＴ−Ｓアイサイト
中古価格 218万円
スバル ＷＲＸ Ｓ４
ｔＳ
中古価格 379.9万円
スバル ＷＲＸ Ｓ４ バックナンバー
- 2022/02/18
- 2022/01/20
- 2021/11/28
- 2021/11/27
- 2021/11/25
- 2021/09/14
- 2021/09/11
- 2021/09/10
- 2021/08/29
- 2021/06/30
- 2021/03/18
- 2020/08/29
- 2020/04/26
- 2020/03/22
- 2020/01/14
- 2019/12/22
- 2019/12/16
- 2019/12/12
- 2019/12/06
- 2019/12/04
- 2018/07/24
- 2017/08/08
- 2017/07/12
- 2017/06/19
- 2017/06/18