直列4気筒1.5ℓ（ジェイドRS、ステップワゴン、シビック）BMEP：20.bar CR-V NA2.0ℓを代替するダウンサイジングターボ［L15B／L15C T/C］

このL15B T/C型はホンダにとってひさびさのターボエンジン。NA2.0ℓエンジンの代替として開発された。メカニカルパーツに時代を反映させた新技術を多数投入したうえ、制御にも新手法を導入。前方排気に変更されている。

AUTOSPORT編集部

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