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直列3気筒 1.0ℓ（ロッキー、ブーン、トール etc.）BMEP：17.7bar Thor Turbo トヨタグループのAセグメントを支える3気筒［KR series］
ターボ化に際しても燃料供給は直噴ではなくポート噴射式を継承。しかし圧縮比はレギュラーガソリンで9.5と、直噴ターボに迫るレベルを実現。コストの厳しい軽自動車での小排気量ターボに手慣れたダイハツの技術力を感じさせる。
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
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ダイハツ工業株式会社
設計開発＜パワートレイン部品およびユニット＞
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大手総合人材サービス企業グループに属するコンサルティング企業
機械設計
年収
377万円〜483万円
勤務地 三重県，愛知県，岐阜県，静岡県※勤務地...
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| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号池田第1工... |
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| 年収 | 377万円〜483万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 三重県，愛知県，岐阜県，静岡県※勤務地... |
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