![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes.svg){kind=logo}
- TOP
- 自動車用語集
- エンジンデータブック
- ドイツメーカー
- フォルクスワーゲン／アウディ
- 直列5気筒 2.5l[ EA855:2.5 TFSI ]
Application:Audi RS3, Q3 RS 直列5気筒 2.5l[ EA855:2.5 TFSI ]
- ドイツメーカー
- フォルクスワーゲン／アウディ
- 2019/05/07
【R S が 搭 載 する 伝 統 の 5 気 筒 はや はりハ イパ フォーマンス エン ジン】
ゴルフは 5 代目まで VR6というジグザグ 配列の 6 気筒ユニットを擁していたが、 6 代目でそれが生産中止となった。とこ ろが南北アメリカ市場で 2.0l以上の排 気 量 が 必 要 と な り 、E A 1 1 3 型 に 1 気 筒 を 足す形でEA855型という2.5l自然吸 気の直列 5 気筒が誕生することになっ た。するとTTクーペの高性能版TTRS を企画していたアウディが、これをベー スに直噴ターボ仕様に改変してTTRSを 仕立てる。200kW 台後半の出力を狙う ため、ブロック素材は元のねずみ鋳鉄か ら、含有する黒鉛成分が芋虫状に生成 されて剛性に優れて振動減衰能力も高 い バ ー ミ キ ュ ラ 鋳 鉄 に グ レ ード ア ッ プ 。 TTRSでは最高出力は250kWだったが、 のちに最近追加されたTTRSプラスでは 圧縮比はそのままに過給圧を上げて、 294kWにまで達していた。
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
東証プライム上場大手完成車メーカーの研究開発機関 航空用ガスタービンエンジン研究開発＜制御・ソフト＞
| 年収 | 480万円〜1100万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
AZAPAエンジニアリング株式会社 設計・開発業務＜安全運転支援システム＞
| 年収 | 380万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市大阪府池田市での就業とな... |
関連記事
「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2017」受...
ニュース・トピック
Motor Fan illustrated編集部
関連自動車カタログ情報
自動車カタログTOPへ
関連中古車情報
アウディＲＳ３スポーツバック
ベースグレード ブラックスタイリング 黒本革赤ハニカムステッチシ...
中古価格 872.2万円
アウディＲＳ３スポーツバック
ベースグレード バングオルフセン／レザーシート／レーダークルコン...
中古価格 488万円
アウディＲＳ３スポーツバック
ベースグレード ★４ＷＤ★ターボ★メーカーナビ★フルセグテレビ★バック...
中古価格 289.9万円
アウディＲＳ３スポーツバック
ベースグレード パノラマサンルーフ ＫＷ車高調 社外１９ＡＷ Ｂ...
中古価格 367.2万円
アウディＲＳ３スポーツバック
ベースグレード ブラックスタイリングＰＫＧ／ＲＳスポーツエキゾー...
中古価格 896万円
アウディＲＳ３スポーツバック
ベースグレード パノラマＳＲ マトリクスＬＥＤヘッドライト レッ...
中古価格 941.4万円