![モーターファンテック[Tech]](/img/tech/logo_t_w.svg){kind=logo}
![Motor-Fan[モーターファン]](/img/common/logo_w.svg){kind=logo}
![モーターファンバイクス[Bikes]](/img/bikes/logo_bikes_w.svg){kind=logo}
6ポット対向型高性能ブレーキキャリパー アドヴィックス：レクサスLC500/500hに採用された高性能ブレーキ
- 2017/05/17
- Motor Fan illustrated編集部
5月24-26日にパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展 横浜2017」」は世界的に見てもハイレベルで大規模な自動車技術展だ。アドヴィックスは、レクサスLC500/500hに採用された高性能ブレーキシステムの展示を行なう。
|
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします！
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
自動車業界 特選求人情報｜Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
トヨタ自動車株式会社
ボデー設計＜ラグジュアリーブランド車＞
年収
780万円〜1570万円
勤務地 愛知県豊田市下山田代町中弓沢在宅勤務...
この求人を詳しく見る
株式会社トヨタシステムズ
企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー＜ダイアグツール(車両の故障診断機)＞
年収
502万円〜995万円
勤務地 岐阜県多治見市山吹町1丁目1−1岐阜県多...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
トヨタ自動車株式会社 ボデー設計＜ラグジュアリーブランド車＞
| 年収 | 780万円〜1570万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市下山田代町中弓沢在宅勤務... |
株式会社トヨタシステムズ 企画・要件定義、仕様策定の推進リーダー＜ダイアグツール(車両の故障診断機)＞
| 年収 | 502万円〜995万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 岐阜県多治見市山吹町1丁目1−1岐阜県多... |
これが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇...
BMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破 東京〜山形往復...
日産ノート | カッコイイだけじゃない！ 燃費も走りも格段に洗練...
渋滞もなんのその！ スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光...
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う？ プジョー3008HYBRID4とリフ...
スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた...
会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chapter2...
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法...
マツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジン...
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてくだ...
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだ...
3分でわかる！ クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
3分でわかる！ スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ...
3分でわかる！ マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってな...
スーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付...
ホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか...
ホンダ･シビック タイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
