新型ホンダ・インサイトとトヨタ・プリウスのボディサイズとラゲッジスペースを比較してみる
- 2018/12/16
-
MotorFan編集部
12月13日に公開されたばかりの新型ホンダ・インサイト。三代目を数えるまでになり、初代からはずいぶんとボディサイズも大きくなったが、ホンダのハイブリッドの代名詞的存在であることは変わらない。ここでは、トヨタのハイブリッドを代表するモデルであり、初代から常にライバルとして戦い続けてきたプリウスと、ボディサイズおよびラゲッジスペース容量を数字と写真で比較してみたい。
新型ホンダ・インサイト/全長×全幅×全高:4675×1820×1410mm/ホイールベース:2700mm/ラゲッジスペース:519L
初代は全長3940mm&全幅1695mm、二代目は全長4390mm&全幅1695mmと、いずれも5年バーサイズを堅守していたが、三代目は3ナンバーサイズへと一気に大型化。初代からBセグメント、Cセグメント、そしてDセグメントと、代を重ねるごとにセグメントを上級移行させてきた。デザインの方向性もアバンギャルドだった初代から、よりコンサバティブなキャラクターへシフトし続けている。
ラゲッジスペースのプリウスに対する17Lのアドバンテージは、ボディサイズを考えると妥当か。ホイールベースは奇しくもプリウスとまったく同じ2700mmだ。
モデルチェンジごとにガラッと方向性を変えるといえば日産レパードという絶対王者(?)がいて、最近では三菱エクリプス(現行モデルにはクロスというサブネームが付くが)という新星も現れた。それらに比べればインサイトの変化は許容範囲だろう。
新型ホンダ・インサイトがデビュー!〈HONDA INSIGHT〉
現行トヨタ・プリウス//全長×全幅×全高:4540×1750×1470mm/ホイールベース:2700mm/ラゲッジスペース:502L
現行モデルで四代目となったプリウスだが、インサイトとは対照的にそのコンセプトにブレはない。とくに二代目以降はシルエットも同じデザイン文法に則っており、正常進化という言葉がしっくりくる。ボディサイズの拡大も最小限に抑えられている。こうした事実からも、横綱のプリウス、挑戦者のインサイトという構図が浮かび上がってくる。
現行モデルのラゲッジルーム容量は502Lだが、4WDおよびスペアタイヤ搭載車は457Lとなる。
|
|
自動車業界の最新情報をお届けします!
Follow @MotorFanwebおすすめのバックナンバー
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
東証プライム上場、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー
四輪電子プラットフォーム研究開発<E&Eアーキテクチャ>
年収
450万円〜1000万円
勤務地 愛知県名古屋市
この求人を詳しく見る
大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー
機械設計
年収
400万円〜520万円
勤務地 兵庫県伊丹市伊丹本社に配属予定です。
この求人を詳しく見る
東証プライム上場、国内売上トップクラスの日系完成車メーカー 四輪電子プラットフォーム研究開発<E&Eアーキテクチャ>
年収 | 450万円〜1000万円 |
---|---|
勤務地 | 愛知県名古屋市 |
大手自動車会社が主要ユーザーの自動車部品メーカー 機械設計
年収 | 400万円〜520万円 |
---|---|
勤務地 | 兵庫県伊丹市伊丹本社に配属予定です。 |
これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。
日産キックス600km試乗インプレ:80km/h以上の速度域では燃費...
- 2021/03/26
- インプレッション
BMW320d ディーゼルの真骨頂! 1000km一気に走破 東京〜山形...
- 2021/04/03
- インプレッション
日産ノート | カッコイイだけじゃない! 燃費も走りも格段に...
- 2021/02/20
- インプレッション
渋滞もなんのその! スイスポの本気度はサンデードライブでこ...
- 2019/08/11
- インプレッション
PHEVとディーゼルで燃費はどう違う? プジョー3008HYBRID4と...
- 2021/06/28
- インプレッション
スズキ・ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計って...
- 2019/08/09
- インプレッション
会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ
フェアレディZ432の真実 名車再考 日産フェアレディZ432 Chap...
- 2018/08/28
- 新車情報
マツダ ロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善...
- 2020/04/26
- コラム・連載記事
マツダSKYACTIV-X:常識破りのブレークスルー。ガソリンエン...
- 2019/07/15
- テクノロジー
ターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
- 2020/04/19
- テクノロジー
林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えて...
- 2020/02/24
- テクノロジー
マツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレイ...
- 2019/07/27
- テクノロジー
Motor-Fanオリジナル自動車カタログ
自動車カタログTOPへMotor-Fan厳選中古車物件情報
ホンダ インサイト
EX メーカーナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ドライブレコーダー ホンダセンシング...
中古価格 235.2万円
ホンダ インサイト
EX ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセグ リアカメラ ドライブレコーダー 電動シート ...
中古価格 237.3万円
ホンダ インサイト
EX 2.0ETC USB接続 衝突軽減システム メモリーナビ イモビ リヤカメラ LEDヘッド...
中古価格 243.8万円
ホンダ インサイト
LX ナビ リアカメラ ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッドライト ETC車載器 整備...
中古価格 169.7万円
ホンダ インサイト
EX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ パドルシフト 純正ナビTV リヤカメラ ETC2....
中古価格 208.5万円
ホンダ インサイト
EX 1年保証 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 フルセグチューナー シートヒータ...
中古価格 238.5万円