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ポート形状やパーツもロータリーチューニングの集大成！RSパンテーラのFD3S・RX-7～その１～【東京オートサロン2019】
- 2019/01/12
- レブスピード編集部
東京オートサロン2019では、ロータリーチューニングの老舗「RSパンテーラ」が「今までの集大成」と自負する13Bチューニングを見ることができる。ローブーストでも600psだ！
13Bの吸入ポートにしては、新たな形状にチャレンジした最大のサイズとなっているそうだ。佐藤代表は「すべてギリギリまで追い込んだスペシャルポートで、最大の吸入量を達成した」という。コスモの2ローター用を使用しているのもポイントという。そもそも、最初からポート自体のサイズが大きいという。タービンはGT3076R×２。ローブーストで600psということは……。サーキットで、本領を発揮したらタイムはどれくらい出るのか？ アタックも見てみたいものだ。
ちなみに、ブースには３ローター20Bを搭載したFD3Sも展示。ぜひブースに足を運んでほしい。
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