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アイデアを駆使した多彩な収納スペース 日産デイズの使い勝手を徹底チェック!

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〈ラゲッジルーム〉使いやすい肩口スライドレバー床下収納も容量タップリ

クローズグリップの高さは地上1790㎜とミニバンなどに比べると低く、背の低い人でも届きやすい位置。スーパーハイトワゴンに比べると車両後方への張り出しが少ない。開口部下端の高さは地上645㎜で、このジャンルでは平均的な水準だ。
シートスライド操作を荷室(車両後方)側から行なえるのが実用的。荷物が多い時は、室内にまわることなくレバーを動かしてサッと荷室を拡大できるからだ。
後席の格納やリクライニングも車両後方から可能。背もたれの外側にあるのがリクライニング&格納のレバーで、中央部(右側後席の左肩部)にあるのがスライドレバーだ。
〈通常時〉高さ 880mm 最小奥行き 365mm

前後席間距離が増えているにも関わらず、荷室の奥行きが減るどころか先代比135㎜も増えたのだから驚き。ライバル内ではトップ水準である。2ℓペットボトル6本入りの箱が2つ、もしくは18ℓの灯油タンクが2個積める。

〈後席最前端位置〉最小幅 875mm 奥行き 540mm

リヤシートを最大限に前へスライドすれば、奥行きは1.5倍以上に拡大。この状態なら後席に大人が座れる状態をキープしたまま、特大サイズのスーツケースを積載可能だ。ただし、シートのスライドは左右独立ではなく、左右一体で行なう。

〈後席格納時〉最大奥行き 1400mm

後席格納は背もたれを前に倒すだけの簡単作業。座面が沈み込む機構は組み込んでいないので、荷室と倒した後席部分には75㎜ほどの段差が生じるのが残念ではあるが、ここまで広い荷室を提供してくれるのは立派だ。

後席格納は左右独立。おかげでアレンジの幅が広がり、3人乗車+荷室拡大という使い方ができる。また、格納/展開操作が楽なのも左右独立のメリットだ。
FFと4WDで容量が異なるが、前者の床下収納部は54ℓとクラストップ。深さは270㎜もあり、ここを活用すれば畳んだA型ベビーカーを立てて荷室へ積めるのも朗報だ。

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