Mitsubishi Eclipse Cross + 2.2ℓ DiD Diesel 価格差約30万円 三菱エクリプス クロスに2.2ℓディーゼル搭載車が登場

• 2019/06/13

• MotorFan編集部

  

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1.5ℓ直４直噴ターボ＋CVTのAWD車の燃費は
JC08モード：14.0km/ℓ

今回追加された2.3ℓ直４ディーゼル＋8ATのAWD車の燃費は
JC08モード：15.2km/ℓ
WLTCモード燃費
WLTCモード燃費：14.2km/ℓ
　市街地モード：11.0km/ℓ
　郊外モード：14.0km/ℓ
　高速道路モード：16.4km/ℓ
だ。

燃費の差を燃料費で取り戻すには、
レギュラー（現在1ℓ＝144円）
軽油（1ℓ＝124円）
だとすると

1年間1万km走行する場合は（JC08モード燃費が実燃費だと仮定して）
ガソリンターボAWD：約714ℓで10万2816円
ディーゼルAWD：約658ℓで8万1592円
差額は2万1224円である。5年で10万6160円。
この計算でいくと、エクリプス クロスの場合は、燃費と燃料代でディーゼルとガソリンの価格差約30万円を取り戻そうとすると年間3万km走行するというヘビーユーザーに限られてしまうので、ディーゼルは純粋に「＋140Nmの余裕ある走り」を選ぶということになるだろう。燃料代で価格差を取り戻すのは難しいが
380Nmと240Nmというトルクの差は歴然。高速道路や長距離ドライブでは圧倒的にディーゼルが優れているだろう。