スズキ・スペーシアの使い勝手を徹底チェック！

• 2019/07/02

• 工藤 貴宏

  

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〈室内の収納スペース〉インパネアッパーボックスはスーツケース風

シートバックテーブルはカスタム「XS」系専用

〈ラゲッジルーム〉荷室高と開口高を拡大し27インチ自転車も載せやすい

このクラスのライバルと同様に、後席を最後部までスライドした状態でのラゲッジスペースはあまり広くない。しかしアルトなどのセダン系やワゴンRなどワゴン系に比べると天地高に余裕があり、それらにはできない大型スーツケースの積載もできる。

後席を格納すると27インチの自転車も楽に収まる広い空間に変身。この大空間もハイトワゴンならではだ。後席は従来同様に低く収まり、わずかに生じる倒した後席と床との段差はスロープで解消する（先代は段差が残った）。

シートはスライドも格納も左右独立で行なえる。スライド量は210㎜で、先代と違ってシートを前に出しても床面にレールが残らないのは実用性を大きく高める進化だ。

注目装備②

〈アクセサリーソケット〉ダッシュボードに加え、後席脇にもDC12Vアウトレットを備えるのは珍しい。ここにUSBソケットを接続すればスマホの充電もできる。

〈携帯リモコン〉キーは全車ともに携帯するだけでアンロックやエンジン始動ができる非接触式。ドアロック／アンロックボタンのほか電動スライドドア装着車はその作動スイッチも内蔵する。