新型トヨタ・ヤリス 、ホンダ・フィットが挑む欧州サブコンパクト市場。300万台市場を制したのは、ルノーかVW、プジョーか、フォードか？ 2019年販売TOP20

• 2020/04/05

• MotorFan編集部 鈴木慎一

  

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欧州のサブコンパクト・カテゴリーは激戦区だ。ボリュームも大きく、年間約300万台。したがって各自動車メーカーが力の入ったモデルを投入している。新型トヨタ・ヤリスも、新型ホンダ・フィット（欧州名JAZZ）にとっても重要なマーケットである。2019年の欧州サブコンパクトの販売台数TOP20を見てみよう。

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　サブコンパクト・クラスとは、いわゆる「Bセグメントカー」のことで、VWならポロ、プジョーなら208、ルノーならクリオ（日本名ルーテシア）などが鎬を削るカテゴリーである。トヨタ・ヤリス 、ホンダ・フィット（欧州名JAZZ）、MAZDA２、日産マイクラなどが日本勢のコンペティターである。

　2019年の欧州仕様におけるサブコンパクトカーの販売台数のTOP20を見てみよう。このカテゴリーの市場規模は2018年比でマイナス６％となって約299万台だった。

第20位：キア・リオ（KIA RIO）3万9721台

第19位：ルノーZoe（Renault Zoe） 4万5129台

　Zoeは、ルノーのEV。シティユースのコンパクト電気自動車だ。TOP20でEV専用モデルはこのZoeだけである。

第18位：フォードKa+（Ford Ka+） 5万1482台

　フォードのエントリーモデル、コンパクトカーがKa＋。2016年に登場したKaの最新モデル。５ドアハッチバックのみが欧州で販売されている。

第17位：ランチア・イプシロン（Lancia Ypsilon） 5万8820台

第16位：スズキ・スイフト（Suzuki Swift）5万5654台

第15位：ダチア・ロガン（Dacia Logan） 6万1304台

　ダチアはルーマニアの自動車メーカー。現在はルノーグループの一員である。現行ロガンが2013年に登場。ワゴン版がロガンMCVでハッチバック版がサンデロである。

第14位：日産マイクラ（Nissan Micra）6万5240台

　日産マイクラは、かつては日本仕様のマーチと同じクルマだったが、現行マイクラは欧州のみで、日本のマーチとは別のクルマである。

第13位：アウディA1（Audi A1）7万7868台

第12位：ヒュンダイi20（Hyundai i20）8万4218台

　現代自動車（ヒュンダイ）のサブコンパクトカーがi20。WRCではトヨタ・ヤリスのライバルでもある。

第11位：セアト・イビザ（Seat Ibiza）9万9647台

　スペインの自動車メーカー、セアトはVWグループの一員。イビザはVWポロの兄弟車であり、プラットフォームはMQB A0プラットフォームを使う。

TOP20圏外では、

第21位：マツダMazda２ 3万7346台

第23位：ホンダ・ジャズ（日本名フィット）3万370台

となっている。
　新型に切り替わったホンダ・JAZZ（フィット）がどこまでセールスを伸ばせるか？ 注目である。