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新型トヨタ・ヤリス 、ホンダ・フィットが挑む欧州サブコンパクト市場。300万台市場を制したのは、ルノーかVW、プジョーか、フォードか? 2019年販売TOP20

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第3位:フォード・フィエスタ(Ford Fiesta)22万8959台

第3位:フォード・フィエスタ(Ford Fiesta)22万8959台

第2位:VW ポロ(VW Polo)25万7804台

第2位:VW ポロ(VW Polo)25万7804台

 そして栄えある2019年欧州サブコンパクトカークラスのトップは、このモデルだった。ちなみに前年の2018年もTOP3の陣容は同じ。欧州で人気のサブコンパクトカーは、フィエスタ、ポロ、そしてクリオ(ルーテシア)ということである。

第1位:ルノー・クリオ(Renault Clio)31万7645台

第1位:ルノー・クリオ(Renault Clio)31万7645台

 8位のシトロエンC3から2位のVWポロまでは20万台で拮抗しているが、ルノー・クリオ(日本名ルーテシア)は31.7万台でダントツの1位だ。
 この新型クリオ(ルーテシア)、4位の新型208は2020年中に日本でも発売になる。6位のオペル・コルサも2021年には日本で買えるようになる。こうしてみると、TOP10で日本で買えない(近い将来的に)のは、3位のフォード・フィエスタ、5位のダチア・サンデロ、第9位のスコダ・ファビアだけ。サンデロとファビアは、価格競争力で販売を伸ばしているいわゆる比較的廉価なモデル。日本に正式輸入されることはないだろうが、フィエスタに関しては、フォードの日本市場撤退で買えないクルマになってしまったのが残念だ。

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