高い商品力と低燃費が人気の実力派 低燃費だけにとどまらない魅力「トヨタ・アクア」〈ひと目でわかる人気車種のすべて〉

• 2019/01/31

• 塚田 勝弘

  

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現在でも販売ランキングで上位に食い込む「アクア」。最大の魅力はやはり38.0km/Lを誇る低燃費性能だろう。マイナーチェンジで外観をリフレッシュしたほか、2018年4月には歩行者検知も行なう自動ブレーキを搭載するなど、機能性の熟成も抜かりない。SUVルックに仕立てた「クロスオーバー」も設定。

TEXT●塚田勝弘（TSUKADA Katsuhiro／写真解説）
PHOTO●中野幸次（NAKANO Koji）

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クロスオーバー
全長×全幅×全高（㎜）：4060×1715×1500
室内長×室内幅×室内高（㎜）：2015×1395×1175
ホイールベース（㎜）：2550
トレッド（㎜）前／後：1465／1460
車両重量（㎏）：1100
エンジン種類：直列4気筒DOHC＋モーター
総排気量（㏄）：1496
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：54［74］／4800
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：111［11.3］／3600-4400
モーター最高出力（k W［㎰］）：45［61］
モーター最大トルク（Nm［㎏m］）：169［17.2］
燃料タンク容量（ℓ）：36（レギュラー）
トランスミッション形式：電気式無段変速機
駆動方式：FF
タイヤ・サイズ：185/60R16
最小回転半径（m）：5.4
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：34.4（38.0 ※「L」）
車両本体価格：205万2000円
月間登録台数：11163台（18年3月〜18年8月）
現行型発表：11年12月（一部改良　18年4月）

ハイブリッド車にも関わらず、奥行き／幅／高さはクラスの平均値をクリア。後席は一体可倒式の「L」を除き、6対4の分割可倒式。少し段差が残ってしまうものの、ゴルフバッグを2セットに加え手荷物も積載できる。夫婦ふたりなら長期旅行にも対応できそうだ。