ロータス・エリーゼに設定された世界100台の限定車「クラシックヘリテージエディション」の受注が開始！税込759万円

2020/05/16
MotorFan編集部

5月15日、ロータス・カーズの日本総代理店のエルシーアイは、本国で5月6日に発表された世界100台の特別限定車「ロータス・エリーゼ・クラシックヘリテージエディション」の受注を開始した。税込車両価格は759万円だ。

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4種類から選べるカラーに加えて、魅力的なオプションアイテムを標準装備

　この限定車はエリーゼ・スポーツ220をベースに4タイプのカラースキームを採用。4種類のカラーリングはいずれも、ロータスのレーシングヒストリーへのオマージュとして製作されたもので、これまでロータスのモータースポーツ参戦車両が採用してきたものだ。

　ベース車のエリーゼ・スポーツ220（税込770万円）は、220ps/250Nmを発揮する1.8ℓ直列4気筒スーパーチャージャーエンジンと6速MTを搭載。車両重量は924kgで、4.6秒の0-100km/h加速タイム、233km/hの最高速をマークするパフォーマンスの持ち主だ。

　レッドボディにゴールドとホワイトをあしらうカラーリングは、1968年にグラハム・ヒルがレースでステアリングを握った「タイプ49B」のカラー。

　ブラックボディにゴールドをあしらうカラーリングは、エマーソン・フィッティパルディが1972年のF1世界選手権で5勝をマークした「ロータス・タイプ72D」に用いられたもの。

　ブルーのボディにレッドとシルバーをあしらうカラーリングは、ナイジェル・マンセルやエリオ・デ・アンジェリス、マリオ・アンドレッティがドライブした1980年の「ロータス・タイプ81」からイオンスピレーションを得たものだ。

　そしてネイビーのボディにホワイトをあしらうタイプは、1960年の「ロータス・タイプ18」のデザインへのオマージュ。ロータス・タイプ18は今からちょうど60年前、F1モナコGPでスターリング・モスがステアリングを握り、F1世界選手権でロータスがポールポジションと優勝を獲得した初めてのロータス・マシンだった。

　インテリアは、ドアトリム上部とシートの中央部分がそれぞれのエクステリアカラーに合わせてコーディネイトされるインテリアカラーパックを標準装備しているのも特徴。ネイビーのボディのみ、シートのセンター部分にレッドのアルカンターラを張る。また、ダッシュボードには限定モデルを示すシリアルナンバー入りのプレートが貼られ、特別なモデルが演出されている。なお、4モデル合計で100台のみの生産となるこのモデルは、カスタマーからのオーダーに応じて生産台数が割り当てられる。

　また、いくつかの魅力的なオプションアイテムは標準で、クラリオン製CD/MP3/WMA オーディオ＆4 スピーカー（⽇本標準装備）、エアコンディショニング（⽇本標準装備）、クルーズコントロール、超軽量鍛造ブラックダイヤモンドカットアルミホイール、2 ピースブレーキディスク、フルブラックカーペットとブラックカーペット（フロアマット）が装備されている。

　このほか、ハードトップ（ディーラーオプション）やリチウムイオンバッテリー&コンディショナー、チタニウムエキゾースト、10スポーク軽量鍛造グロスグラックアルミホイール（無償選択オプション）と行ったアイテムがオプション設定されている。

●「ロータス・エリーゼクラシックヘリテージエディション」特別装備
・特別ボディペイント&デカール（4タイプ）
・2ピースブレーキディスク
・10スポーク軽量鍛造ブラックダイヤモンドカットアルミホイール
・ブラックアルカンタラステアリングホイール
・特別インテリアカラーパック（クラシックヘリテージエディション専用）
・特別センターコンソール（クラシックヘリテージエディション専用）
・特別ステッチ
・特別シートトリムデザイン（クラシックヘリテージエディション専用）
・ヘリテージ特別プレート
・エアコンディショニング（標準装備）
・クラリオン製 CD/MP3/WMA オーディオ＆4 スピーカー（⽇本標準装備）
・クルーズコントロール
・フルブラックカーペットとブラックカーペット（フロアマット）