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インプレッション 977件

ダイハツ・タフトのメカニズムを徹底解説！DNGAをベースにさらに進化するクルマづくり

新型タント、ロッキーに続いて投入されたDNGA（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）採用の新プラットフォームやパワートレーン。さ...
  • 2020/09/20
  • ニューモデル速報

トヨタ・ヤリスクロス | ガソリン（2WD）は車重が軽いこともあって軽快 ハイブリッドは圧倒的に燃費が良...

TNGAのGA-Bプラットフォームベースの都市型クロスオーバー、ヤリスクロス。ジャストサイズにして、世界的な最激戦区となったBセグ・クロスオーバー...
  • 2020/09/20
  • 世良耕太

スバル新型レヴォーグ グレード選択に迷ったら | スポーツ4WDの強力なトラクションと安定感によるスバル...

間もなく正式発表されるスバル新型レヴォーグ。袖ヶ浦フォレストレースウェイで行なわれた試乗会では、新型のGT-HとSTI Sport、そして現行レヴォー...
  • 2020/09/19
  • 瀨在 仁志

ダイハツ・タフトの使い勝手を徹底チェック！ふたりのための アクティブギア

ハイトワゴンの実用性はそのままに、目指したのはアクティブに使えるツール。前席はガラスルーフの開放感が素晴らしく、後席は格納時の床がフラッ...
  • 2020/09/19
  • ニューモデル速報

ホンダ・フリードハイブリッドモデューロX 新旧比較試乗インプレ…変更箇所は少ないが効果は絶大なマイナ...

ホンダのコンパクトミニバン「フリード」をベースとしたホンダアクセスのコンプリートモデル「モデューロX」が2020年5月28日、ベース車より約7ヵ月...
  • 2020/09/16
  • 遠藤正賢

【ダイハツ・タフト】空に溶け込め　走ればいつでも自然と一体になれるクルマ

ダイハツの新しいクルマづくりの指標、DNGAの第三弾タフトは、大胆なグラストップを備えて登場した。シェードを開けば空が見える開放感は軽随一。...
  • 2020/09/12
  • ニューモデル速報

スバル新型レヴォーグ：走れるエンジニア（SDA）が開発する「ディテール（細部）」の仕上げが、走りに表...

正式発表（10月15日）までカウントダウンとなったスバル新型レヴォーグ。JARI（日本自動車研究所）での限られた条件での試乗でも、その走りが大き...
  • 2020/09/11
  • 世良耕太

新型ランドローバー・ディフェンダー110試乗インプレ：紛うことなき本格オフローダー。だがオンロードで...

2019年9月のフランクフルトモーターショーで世界初公開された新型ランドローバー・ディフェンダーは、わずか2ヵ月後の11月1日に日本仕様の先行予約...
  • 2020/09/10
  • 遠藤正賢

ダイハツ・タフトとスズキ・ハスラー、三菱eK X、ホンダN-WGNと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジス...

日常生活の道具としてではなく、アウトドアを楽しむ相棒としても最適なSUV。軽自動車にも個性的なルックスや装備を持つクルマを集めた。ここではそ...
  • 2020/09/06
  • ニューモデル速報

日常を冒険に変える個性派軽：ダイハツ・タフト／スズキ・ハスラー／三菱eK X／ホンダN-WGN

日常生活の道具としてだけでなく、野山へ出掛けて休日や余暇を楽しむための相棒としても最適なSUV。軽自動車ではスズキ・ハスラーが人気だが、その...
  • 2020/09/05
  • ニューモデル速報

日産ルークスのメカニズムを徹底解説！将来をも見据えた全面刷新

今やファーストカーとして使われることが多いスーパーハイトワゴンは、求められる性能や質感も高まり続けている。日産自動車が初めて開発する軽自...
  • 2020/08/29
  • ニューモデル速報

日産・キックスのメカニズムを徹底解説！ストロングポイントをより強く

南米やアジアをはじめとする諸外国にて先行発売され、すでに人気を博しているキックス。走行性能を決定づけるボディやシャシー、モーター駆動によ...
  • 2020/08/28
  • ニューモデル速報

日産 新型キックスとホンダ・ヴェゼル、トヨタ・C-HR、マツダ・CX-30と徹底比較！〈インパネ/シート/ラ...

今や人気カテゴリーとなったコンパクトSUV。そこに日産は満を持して新型キックスを投入してきた。ホンダ・ヴェゼルをはじめとして、有力なライバル...
  • 2020/08/23
  • MotorFan編集部

日産キックスの使い勝手を徹底チェック！小さな車体に秘めた高い実用性と居住性

後席に乗り込むと、広さと居住性の良さに驚くばかり。そして荷室はクラス最大。そんなキックスは小さな車体ながらファミリーにもおススメできるSUV...
  • 2020/08/22
  • 工藤 貴宏

アバルト595コンペティツィオーネ「パワーウェイトレシオ6.2kg/psは伊達じゃない。操る楽しみに満ちた愛...

アバルト595シリーズでもっともスポーティなのが「コンペティツィオーネ」である。スポーティをじゃじゃ馬と言い換えていいかもしれない。これがじ...
  • 2020/08/16
  • 世良耕太

コンパクトSUV覇権の行方：日産・キックス／ホンダ・ヴェゼル／トヨタC-HR／マツダCX-30 個性派揃い！

ホンダ・ヴェゼルとトヨタC-HRという二大巨頭がシェアをリードするコンパクトSUV市場において、オリジナリティ溢れるボディデザインで長期にわたっ...
  • 2020/08/16
  • ニューモデル速報

アバルト595C Turismo「サソリのエンブレムこそつけているが、うなり声（排気サウンド）はまるで猛獣の...

アバルト595のラインアップのなかでTurismo（ツーリズモ）は、パワー＆トルクを向上させながらも、ロングツーリングの快適性を重視したモデルであ...
  • 2020/08/15
  • 世良耕太

【日産・キックス】復権への先鋒　ライバルをリードする広さと走りで魅了する

日産の新型車攻勢の第一弾として登場したキックス。クルマ自体はすでに世界で販売されているが、日本市場への導入に当たってはe-POWERの採用に始ま...
  • 2020/08/15
  • ニューモデル速報

フィアット500X Sport（スポーツ）「アバルト595に引かれるけど、実用性を重視したい人」に向けたアグレ...

フィアット500（チンクエチェント）の流れを組むスモールSUVの500X（チンクエチェント・エックス）に、スポーティなデザインと走りを特徴とする新...
  • 2020/08/12
  • 世良耕太

ダイハツ・タフト：出来良し。スーパーである必要がない「ハイト系」のタフトはターボかNAか？ 価格差実...

スズキ・ハスラーのライバルとして登場したタイハツ・タフトは、ダイハツの狙いとおりに売れている。ポイントは「前席優先」で「パーソナルな使い...
  • 2020/08/11
  • 世良耕太
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