ダイハツ・タフトの使い勝手を徹底チェック！ふたりのための アクティブギア

• 2020/09/19
• ニューモデル速報

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ハイトワゴンの実用性はそのままに、目指したのはアクティブに使えるツール。前席はガラスルーフの開放感が素晴らしく、後席は格納時の床がフラットで荷物の積載性が良好。ふたりで使うのに最適なクロスオーバーである。

REPORT●工藤貴宏（KUDO Takahiro）
ASSISTANT●菅原樹里亜（SUGAWARA Jyuria）（身長160㎝）
PHOTO●中野幸次（NAKANO Koji）
※本稿は2020年7月発売の「ダイハツ タフトのすべて」に掲載されたものを転載したものです。

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〈取材車のプロフィール〉G

取材車のプロフィール：G
ボディカラー：フォレストカーキメタリック 　
オプション：9インチ　スマホ連携ディスプレイオーディオ
※一部のカットは別グレードの車両を撮影しています。

ダイハツ初の電動パーキングブレーキ

後席を倒すと床面はフラットに。アクティブに使える

運転席まわり

ウインカーはレバーに軽く触れると3回点滅するタイプ。ヘッドライトスイッチはオートライト法制化に対応し、「AUTO」をデフォルトとし、暗くなると自動点灯する。

ステアリングリモコンは左側がオーディオ操作とメーター内ディスプレイの切り替え、発話ボタンなど。右側はパワーモードへの切り替えやトリップメーター操作ボタンが備わる。

Gターボとメーカーオプション装着車

仕様により右側にクルーズコントロールのスイッチが加わる。また、オプションのスマートパノラマパーキング装着車は左側の下部に機能開始ボタンも追加。

メーター内インフォメーションディスプレイ