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スズキ・スイフトスポーツ進化論 その⑥ もはやここまでくると「浜松の奇跡」と呼ぶしかない【GW短期集中連載！】

昨日に続いてボディ編（後半）です。今回はその装備に注目してみよう！ 安かろうシンプルであろう……などということはなく、現在販売中のモデ...

日産、ダイムラー株1.5%を売却へ。ルノーに続いてダイムラーとの持ち合いを解消

日産自動車は、保有するすべてのダイムラーAG（以下、ダイムラー）株式（同社の株式資本の1.54％に相当する16,448,378株）を1株当たり69.85ユ...

【新型ホンダ・ヴェゼル】侮れない悪路走破性能！ リアルタイムAWDがあらゆる場面で安心感を提供する

これまで、ヴェゼルを含むホンダのSUVはどちらかというと「都会派」のイメージが強く、四駆の影が薄かった。しかし新型ヴェゼルでは最近のア...

S30Z、ハコスカ、サバンナ、フェラーリ、ポルシェ...国産旧車からスーパーカーまで名車が勢揃い！【富士見自動車博覧会】

長野県の富士見パノラマリゾート第3駐車場で開催された「第1回富士見自動車博覧会」。国内外の往年の名車たちが勢揃いして盛況だったイベント...

ホンダS660とダイハツ（トヨタ）コペン、日本が誇るマイクロスポーツはどちらが売れた？ ビート／カプチーノ／AZ-1と比べてたら？

軽自動車のスポーツカーは、日本独特の「マイクロスポーツ」というカテゴリーだ。かつてはホンダ・ビート、スズキ・カプチーノ、マツダ・オー...

内燃機関超基礎講座 | ホンダ初の直噴ターボユニット：WRC／WTCC用［HR-412E］

ホンダは2011年、F1エンジンの開発を行なっていた若手エンジニアを中心に、「高効率レースエンジン」を研究する目的で直噴ターボの開発を始め...

スズキ・スイフトスポーツ進化論 その⑤ 強靭であり軽量であることを旗印に、1t切りの軽量ボディに挑む【GW短期集中連載！】

ゴールデンウィーク短期集中連載「スイフト博士カモ？」の加茂 新氏解説で贈るスイスポ丸ごと講座・５日目。今日と明日はボディ編です。プラ...

“ブラックベルト”三菱ふそうのデザインメッセージがここに！

乗用車のデザインは直接販売に結びつくが、こと商用車に関してはデザインがセールスへ及ぼす影響力は、それほど大きくない。しかし、車に限ら...

税込20万以下の125ccスクーター、実用装備もバッチリです！｜キムコ・GP125i VCBS【JAIA輸入車試乗会①】

来る2021年4月7日・8日、輸入車のインポーター９社・12メーカーが集うなか、神奈川県の大磯ロングビーチ駐車場において報道関係者を対象とし...

【海外技術情報】ボルグワーナー：2024年より商用車セグメント向けに800ボルト電気モーターを発売

本年2月より、ボルグワーナーが商用車セグメント向けに800ボルト電気モーターの発売を2024年より開始すると発表した。ここでは、そのリリース...

【意外なバイクがズラリ】1ccあたり●×△円。コスパの良いバイクを探してみた。

バイクにはいろんな排気量があり、様々な価格に設定されています。ここでは国内モデルの1ccあたりの価格を片っ端から算出し、コスパが良い（...

キャデラックCT5 GM最後の2.0ℓ直4エンジンを積み、欧州ブランドのプレミアムセダンと真っ向勝負

キャデラックCT5は、2.0ℓ直4ターボをフロントに縦置きするプレミアムFRセダンだ。目指したのは欧州のプレミアムブランドに対抗できる走り。た...

ホンダS660販売終了で注目のダイハツ・コペン、その魅力は？

2015年3月にデビューしたホンダの軽オープンカー「S660」が、2022年3月に生産終了。それまでの生産枠はすでに埋まり、販売も終了したことが公...

スズキ・スイフトスポーツ進化論 その④ トルクウエイトレシオでは34.6kg/kgm。これはWRX STIの35.6kg/kgmにも勝る数値だ！【GW短期集中連載！】

「オレってスイフト博士カモ？」の加茂 新氏の解説で贈るスイスポ丸ごと講座・４日目。エンジン（後編）。ターボ車ならではの利点として挙げ...

専用設計でジャストフィット 新型ノート（E13）専用LEDヘッドライト 【CAR MONO図鑑】

新型ノート専用に開発されたLEDヘッドライトバルブ。純正ハロゲンバルブから簡単に交換ができ、配光や車検にも問題の無い完璧な取り付けが行...

これがホンダ・ジャズ？ なんでもアリだから原付カスタマイズってオモシロイ！ 【月刊4MINI CHAMP】

イジって遊べる最高の素材として日本のカスタムシーンを牽引してきた4MINIたち。その人気は今も健在で、世界各地でアイデア満載のカスタムマ...

内燃機関超基礎講座 | SKYACTIV以前のマツダの4気筒［Lシリーズ］

それまでのいわゆるFエンジンに代わって直列4気筒1.8~2.5ℓの排気量帯をカバーするべく2001年に登場したのがマツダのLエンジンで、鋳鉄ブロッ...

ホンダ・フィットが販売不調!?　その理由と復権の方策をオーナー視点で探る

2020年2月に発売された新型四代目ホンダ・フィット、発売直後の2020年3月以外は月間販売台数が1万台を超えておらず（自販連調べ、2020年2月～...

CT125ハンターカブの気になること、ホンダの開発チーム全部聞いてみた。

発売以来、爆発的な人気で売れまくっているCT125ハンターカブ。その理由を知るために、どうしても気になるアレコレな質問をタイ駐在のホンダ...

キャデラックXT4 レクサスNXとメルセデス・ベンツGLCの間のポジション。キャデラックのエントリーは燃費もいい

キャデラックXT4はもっともコンパクトなキャデラックSUV。アメリカン＝でっかくて燃費が悪いという図式にはまったく当てはまらない最新モデル...
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