TOP
自動車用語集
エンジンデータブック
ドイツメーカー
フォルクスワーゲン／アウディ
VAG最大級の高出力ディーゼルユニット［EA898 series：4.0 TDI／4.2 TDI］

V型8気筒ディーゼル4.0〜4.2ℓ（アウディA8、SQ7、ベントレーベンテイガ） VAG最大級の高出力ディーゼルユニット［EA898 series：4.0 TDI／4.2 TDI］

VWは2000年代初頭にフェートンやトゥアレグ用として、前期型ランボルギーニ・ガヤルド用ユニットとボアピッチを同じ88mmに取った90度V10のターボ直噴ディーゼル、さらには60度V12の6.0ℓディーゼルまで作り、2010年まではQ7に載せていた。しかし、エミッションの問題があるのか現在は廃番となっており、この4.2ℓV8が最大のものとなる。ボアピッチはガソリンV8と同じ90m mで、バンク角は90度。ブロック素材は、EA855型やEA896型V6版と同じくバーミキュラ鋳鉄。V6が両バンクでターボシステムを共用していたのに対し、可変ジオメトリーのターボチャージャーをバンク毎に備える。最新の4.0TDIではふたつのターボチャージャーに加えて48Vで駆動する電動スーパーチャージャーを備え、最大トルクの900Nmを1000rpmから発生させる。

■4.0TDI
気筒配列：V型8気筒
給気方式：TC＋eSC
排気量：3956cc
カム配置：DOHC
内径×行程：83.0×91.4mm
吸気弁／排気弁数：2/2
圧縮比：16.0
バルブ駆動方式：ロッカーアーム
最高出力：320kW/3750-5000rpm
燃料噴射方式：DI
最大トルク：900Nm/1250-3250rpm
VVT／VVL In-Ex／×
（Audi SQ7）