ここだけは押さえておきたい 新型スバル・フォレスターのライバルたちの強み

• 2018/05/05

• MotorFan編集部 今 総一郎

  

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▪️三菱・アウトランダー

最小幅（1010mm）×高さ（810mm）×奥行き（355mm〜1730mm）
後席分割：5対5（3列目）、6対4（2列目）

▪️トヨタ・ハリアー

最小幅（1120mm）×高さ（760mm）×奥行き（1000mm〜1900mm）
後席分割：6対4

▪️日産・エクストレイル

最小幅（1100mm）×高さ（745mm）×奥行き（840mm〜1770mm）
後席分割：6対4（3列シート車の場合、3列目は5対5、2列目は4対2対4の割合で倒せる）

▪️マツダ・CX-5

最小幅（1050mm）×高さ（790mm）×奥行き（950mm〜1680mm）
後席分割：4対2対4

各車を実測で比べてみたが、やはりボディの形状によって数値が異なる。積む荷物によっては高さや長さが気になるところだ。そんななかで注目が「エクストレイル」だ。特に３列シート車の場合、３列目と２列目の細かなアレンジが可能なため、乗車人数や荷物への柔軟な対応ができる。また、全車とも荷室フロアへの防水加工および防水シートが備わっているため、アウトドアレジャーでの活躍が期待できる。