オーナー目線で勝手にインプレッション 連載第9回『よろしく！ スズキ・ジムニーシエラ』　「新型／歴代ジムニーのすべて」、本日2018年11月14日発売です。　～新刊告知と新旧比較試乗～

• 2018/11/14
• MotorFanアーカイブ編集部 山口 尚志

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　クルマへの灰皿復活を訴え、「バイバイ」で締めくくった第8回の掲載が7月19日のことだから、約4か月のご無沙汰である。
　決してサボっていたつもりはなく、われわれモーターファン・アーカイブ編集部が手掛ける「日本の傑作車シリーズ」の最新第14作「初代シーマのすべて」が決まってそちらにとりかかったものだから、急にこちらがお留守になってしまった。

TEXT●山口尚志（HISASHI Yamaguchi）
PHOTO●中野幸次（KOUJI Nakano）／山口尚志

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前回：連載第8回『よろしく！ スズキ・ジムニーシエラ』　新型ではできないアレンジメント　～みんなでたばこを吸って、灰皿復活を訴えよう～

　ほんと、古いクルマを毎度1冊で採りあげるとなると、過去のカタログにフィルム探し、そしてスキャニングと、新車を扱うのとはまた別の苦労があるものなのヨ。

　「初代シーマ」だけではない。

　「初代シーマ」が終わったらこの「よろしくシエラ」を再開と考え、第9回用の記事もあるていど用意していたのに、「シーマ」終了間際になって次の「歴代マークⅡのすべて」が決定したものだから、「シーマ」終了からそのまま「歴代マークⅡ」になだれ込み、お留守どころか夜逃げみたいになった。

　ここで整理して･･･

　これら2誌が発売中ですので、よろしかったら書店でお求めください。

　ところが「歴代マークⅡ」のあともまた間が開いた。

　こんどは夜逃げから国外逃亡みたいになった。

　この11月中旬まで何をしていたのかというと、第8回の時点で挙がるだけは挙がっていた「歴代ジムニーのすべて」がいよいよ決定し、取材ほか実作業が「歴代マークⅡ」の後に発進し、この「第9回」がいまになったというわけ。

　実はわれわれは、3年前の2015年7月にも「歴代ジムニーのすべて」を刊行している。

　新型が出たからといって、3年前と同じ「歴代ジムニーのすべて」のタイトルでいくには抵抗がある。

　編集長は「歴代ジムニーのすべてⅡ」「続・歴代ジムニーのすべて」、私は「歴代ジムニーのすべて2018」や「歴代ジムニーのすべて・おかわり」などを考えていたが、どれもこれも決め手に欠け、結局は「新型／歴代ジムニーのすべて」と相成った。


　というわけで、またあらためて告知。

　新型／歴代ジムニーのすべてを11月14日（水）に発売します。

　新刊告知を織り交ぜながら、なぜこんなに前置きが長いのか。

　それはこのモーターファンJPへの記事書きがずいぶんひさしぶりで、雑誌への記事作成とは勝手が違っているからである。

　要するにリハビリをしているようなものだ。