ロードスター、ハチロク、トゥインゴ……400万円以下で買える後輪駆動車〈FR / MR / RR〉

• 2019/01/30

• MotorFan編集部

  

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日産フェアレディZ：390万7440円〜

　意外なことに、フェアレディZもスタート価格が400万円を切る。3.7LのV6を搭載する本格スポーツカーが390万円から選べるなんて、とてつもなく幸せなことだと思われるのだが、どうだろう？

日産NV350キャラバン：213万7230円〜

　こちらもハイエースと同じく、こんな選択肢もありますよというお知らせだ。そこらのミニバンとは格が違う、そんなオーラを感じさせる。200万円ちょっとから選べるなんてスバラシイ……。

ホンダS660：198万720円〜

　言わずと知れた、世界最小のミッドシップスポーツカー。最も贅沢な軽自動車とも言える。イギリス人も、アメリカ人も、フランス人も、イタリア人も、タイ人も、世界の多くのクルマ好きがS660に憧れ、敬意を払っている。日本人はもっとS660を誇りに思っていい。

マツダ･ロードスター：255万4200円〜

「二人乗り小型オープンスポーツカー」として販売台数のギネス記録を更新し続けている、いわばスポーツカー界の生ける伝説。ソフトトップのみならず、リトラクタブルハードトップを持つRFもラインナップ。クルマ好きの多くが一度はロードスターを所有したことがあるか、あるいは購入を検討したことがあるはずだ。

スバルBRZ：243万円〜

　トヨタと共同開発された、86との兄弟車である。とはいえ水平対向エンジンを搭載され、86ともどもスバルの工場で生産されていることからもわかるとおり、スバルのDNAが色濃く投影されていることは間違いない。

スズキ･エブリィ/ダイハツ･アトレー/ダイハツ･ハイゼット / トヨタ･ピクシス /日産NV100クリッパー/マツダ･スクラム/スバル･ディアス/スバル･サンバー/三菱タウンボックス

　軽トラや軽バンに後輪駆動車が多くラインナップされているのは周知のとおり。「小さくて軽いボディ」「高負荷に耐えるシャシー」を備えているという点では、これもまたスポーツカーのひとつの形を解釈することもできなくはない？