Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. カタログ
  3. レクサス|LEXUS
  4. ES

ブランドに相応しい先端技術 レクサスESのメカニズムを徹底解説!

  • 2019/06/13
  • ニューモデル速報
このエントリーをはてなブックマークに追加

スウィングバルブショックアブソーバー

前後のダンパーにはスウィングバルブを世界初採用。これは伸縮両方向の、極微低速域から減衰力を発生させることで、微小な動きに対してもしっかりと減衰力を確保できるため、応答性が良くフラットな乗り心地を提供してくれる。

フロント:ストラット/リヤ:トレーリングウイッシュボーン・サスペンション

フロントサスはジオメトリーの最適化を図り、優れた操舵応答性や旋回性を実現。リヤはダブルウイッシュボーン式サスの採用でアーム配置を最適化。操安性と乗り心地を高めた。

NAVI-AI AVS

ナビゲーションのデータと連携することで運転操作や路面状況に応じて減衰力を自動制御。さまざまなシチュエーションで最適な減衰力を発生させることで、安定したハンドリングと快適な乗り心地をみせる。

650段の減衰力を自動で切り替えるAVS

AVSの心臓部。シリンダーが3重になっており、伸び/圧いずれの行程でも、オイルは中間通路を通って減衰力制御バルブへ流れ込む。切り替え機構が筒内にないため、ストロークを犠牲にしないのもメリットのひとつといえる。

クルマや道路と通信するITS Connect

クルマのセンサーでは捉えきれない見通し外の情報や信号等の情報を、道路とクルマあるいはクルマ同士が直接通信して安全運転の支援をする。右折時注意喚起(上左)やクルーズコントロール時の車間や加減速の制御(上右)、出会い頭注意喚起を行なう。

パーキングサポートブレーキ

後方の歩行者にも対応するパーキングサポートブレーキは、12.3インチモニターやブザーなどでの警告によって、後退時の事故の回避を支援。衝突する可能性が高いと判断した場合は、自動的にブレーキを掛ける。

アクティブコーナリングアシスト(ACA)

アクセルを踏んだ状態での高G旋回中などに発生しやすい、アンダーステア傾向を抑制し優れた旋回性能を確保する。また、アクセルを踏み込み、積極的に走りを楽しもうとするドライバーの意図を汲む、挙動の制御を行なう。

最新の先進安全装備Lexus Safety System+

世界トップレベルの先進安全技術を追求するLexus Safety System+は、レーントレーシングアシストも搭載。単眼カメラとミリ波レーダーの構成はそのままに各機能を進化させ、事故の防止や負担軽減を実現する。

二次被害を防ぐ安全機能も搭載

安全性向上機能としては、セカンダリーコリジョンブレーキ(SCB)も導入。エアバッグが展開するレベルの衝突を検知すると、自動的に油圧ブレーキを作動させ、10㎞/h以下になるまで減速。衝突のはずみで反対車線にはじき出されて多重衝突したり、歩道に乗り上げて歩行者をはねたりするのを抑止する。

モーターファン別冊・ニューモデル速報 ニューモデル速報 Vol.578 レクサスESのすべて

待望の日本初上陸!

ドライビングインプレッション
ライバル車比較試乗
開発ストーリー
メカニズム詳密解説
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
バイヤーズガイド
縮刷カタログ

おすすめのバックナンバー

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。

これが本当の実燃費だ!ステージごとにみっちり計測してみました。 一覧へ

会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ

会員必読記事|MotorFan Tech 厳選コンテンツ 一覧へ

Motor-Fanオリジナル自動車カタログ

自動車カタログTOPへ

Motor-Fan厳選中古車物件情報

中古車TOPへ