コンパクトボディに満ちる最新技術 レクサスUXのメカニズムを徹底解説｜コンパクトSUVでも妥協のない作り！

• 2019/06/22

• MotorFan編集部

  

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最新技術満載のエンジンとギヤ付きCVT

M20A-FKS spec.
排気量（㏄）：1986
種類・気筒：直列4気筒DOHC
ボア×ストローク（㎜）：80.5×97.6
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：128［174］／6600
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：209［21.3］／4000-5200
JC08モード燃費（㎞/ℓ）：17.2

高速燃焼に対応した低抵抗ピストン

クラストップの変速比を確保

ベルト走行とギヤ走行の動力伝達経路

機械損失の低減で高い応答性を実現

変速速度の向上でリズミカルな加速

専用ヘッドで最適化されたエンジン

M20A-FXS spec.
排気量（㏄）：1986
種類・気筒：直列4気筒DOHC
ボア×ストローク（㎜）：80.5×97.6
エンジン最高出力（kW［㎰］／rpm）：107［146］／6000
エンジン最大トルク（Nm［㎏m］／rpm）：188［19.2］／4400
モーター最高出力（kW［㎰］）：80［109］
モーター最大トルク（Nm［㎏m］）：202［20.6］
JC08モード燃費（㎞/ℓ［FF／AWD］）：27.0／25.2

小型化されたNi-MHバッテリー

PCUも小型軽量に進化

新型トランスアクスルを採用

乗るたびに賢くなる「先読みエコドライブ」

ドライバーの運転行動や先の道路の交通状況に応じて、HVバッテリーの充放電を制御。走行データを蓄積して実用燃費に貢献するのが「先読みエコドライブ」機能。