新型ハリアー登場で盤石のトヨタSUVラインアップ トヨタSUV戦略を読み解く トヨタ新型ハリアーはトヨタSUVファミリーでどこに位置するか？ ライズ／CH-R／RAV4／レクサスUX／NX／RX 価格帯はどうなる？

• 2020/04/17

• MotorFan編集部

  

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トヨタの人気SUV、ハリアーが7年ぶりにフルモデルチェンジした。発売予定は6月だ。このハリアーの登場でトヨタのSUVラインアップはさらに強固なものになった。サイズ、そして価格でトヨタのSUVラインアップを整理してみよう。

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大きすぎない、それでいて流麗なスタイルがハリアーの魅力

　スポーティさとラグジュアリーさを兼ね備えた都市型高級クロスオーバーとして高い人気を維持し続けてきたトヨタ・ハリアーの新型が発表された。またしても人気が出そうなスタイリッシュなデザインとサイズ感だ。新型ハリアーは、TNGAのGA-Kプラットフォームを使う。つまり、カムリやRAV4と同じプラットフォームの上に構築されているわけだが、RAV4とはまったく違うクルマに見えるし、ターゲットとしているユーザーも別に設定していることが見てとれる。

　さて、いまトヨタが日本国内で販売しているSUVは
トヨタ・ブランド：ライズ／C-HR／RAV4／ハリアー／ランドクルーザープラド／ランドクルーザー／ハイラックス
レクサス・ブランド：UX／NX／RX／LX
　と計11車種となっている。海外ではさらに多くの（もっと大型のモデル）の車種を用意しているのだから、さすがトヨタと脱帽するほどのラインアップだ。
　ここでは、ラダーフレームを持つクロカン系を除いたSUVについて考えていこう。

　では、まずサイズの小さい方がから順番に見ていく。

トヨタ・ライズ

トヨタC-HR

レクサスUX

トヨタRAV4

レクサスNX

トヨタ新型ハリアー

レクサスRX

　全長4m切りのライズ（ダイハツ・ロッキー）から4890mmのレクサスRXまで車両の全長900mmの間に７モデルも用意している。
　さらにいえば、新世代技術基盤であるTNGA（のダイハツ版DNGA）にほど切り替わっているのもすごい。レクサスNXとRXだけがTNGAではないが、もっともデビューが古いNXでも2014年だから、トヨタのSUVラインアップがフレッシュな印象なのは当然と言える。そしてこれも当然なのだが、エントリーSUVのライズを除いて、すべてハイブリッド・パワートレーンとコンベのガソリンエンジンの２本立てパワートレーンを用意しているのもトヨタらしい。とにかく、盤石の構えだ。
　次ページでは、もう少し詳しく見ていこう。