ホンダ・クラリティPHEVをフォルクスワーゲン・パサートGTE ヴァリアント、トヨタ・プリウスPHV、三菱アウトラウンダーと徹底比較!〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉
- 2019/08/10
- ニューモデル速報
フォルクスワーゲン・パサートGTE ヴァリアント アドバンス
全高:1500mm
全長:4775mm
ホイールベース:2790mm
全幅:1830mm
ミラーtoミラー:2085mm
荷室開口高:610mm
直線を基調としたシンプルなデザインを採用。ナビを含む純正インフォテイメントは全車に備わるが、地図画面も表示可能な液晶デジタルメーターは「アドバンス」系にのみ標準装備される。渋滞時追従機能など、運転支援装備も充実。
「アドバンス」系には運転席のマッサージ機能も備えたナパレザーシートを装備。前席シートヒーターは全車に標準装備される。後席クリアランスは膝前が約230㎜、頭上が約80㎜とゆとりがある。
手前と奥とで幅が変わらないスクエアなフロアを採用。後席はセンタースルーにも対応する分割可倒式でワゴンの最大奥行きは約2000㎜。
三菱アウトラウンダーPHEV Sエディション
全高:1710mm
全長:4695mm
ホイールベース:2670mm
全幅:1800mm
ミラーtoミラー:2135mm
荷室開口高:700mm
SUVらしい力強さとPHEVに相応しい先進感を融合したインテリア。モーター出力をアナログ計器で視覚化したハイコントラストメーターとマルチディスプレイは全車に、7インチメモリーナビは一部グレードに標準装備される。
撮影車の「S EDITION」は専用本革シートを装備。前席シートヒーター、後席リクライニングは全車に標準装備される。後席のニースペースは約220㎜と広く、もちろん頭上のゆとりも申し分ない。
一部にAC100V電源を備えるなどユーティリティにも長けた荷室。後席は6対4分割ダブルフォールディングで最大奥行きは約1730㎜。
モーターファン別冊・ニューモデル速報 ニューモデル速報 Vol.573 ホンダ クラリティPHEVのすべて
圧倒のEV走行距離114.6km!運転の楽しさと高級サルーンの快適性を両立
ドライビングインプレッション
ライバル車比較試乗
開発ストーリー
メカニズム詳密解説
デザインインタビュー
使い勝手徹底チェック
バイヤーズガイド
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