で、マツダの次世代商品群第一弾、MAZDA3は売行きはホントのところどうなのか? 日本で欧州で北米で
- 2020/01/09
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MotorFan編集部
北米では苦戦。欧州は?
北米でのMAZDA3の販売台数の推移2018-2019

新型MAZDA3が最初に発売されたのは北米市場である。3月頃から販売されている。新型が旧型より月間販売台数で上回った月はいまのところ一度もない。これはマツダも認めるようにベーシックなグレードの価格帯が先代モデルより上がっていることが要因になっている。

北米で欧州で、期待のマツダ3は売れているか? 欧州でSKYACTIV-X搭載グレードはどうなのか?
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欧州でのMAZDA3の販売台数の推移2018-2019

欧州ではSKYACTIV-Xエンジン搭載モデルがもっとも早く発売された。その影響がどのくらいあるのかは不明だが、2019年後半販売台数が伸びている。初期の受注の約6割がSKYACTIV-Xだったというから、走りにうるさい(と言われている)欧州でMAZDA3+SKYACTIV-Xは高評価ということだろう。
日米欧でのMAZDA3の販売台数の推移2018-2019

最後のグラフは、日欧米市場での販売台数を合計したものだ。2019年12月は未集計市場があるので空欄にしてある。
モデル末期だった先代モデルと比較してもあまり意味はないが、もちろん先代モデルを上回っている。新型MAZDA3の真価はこれから問われることになるだろう。2020年の販売状況にも注目していきたい。
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