トヨタ・ヤリスのメカニズムをピンポイント解説！｜ コンパクトカー･レビュー

• 2020/02/06
• ニューモデル速報

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サスペンションの摩擦抵抗を低減

剛性が高くキャンバー変化を的確に制御できるリヤサス

小さなスペースで4WD化を実現

超微低速領域の減衰力を的確に制御して上質な乗り心地を実現

支持剛性を高め応答性を向上

安定性と応答性を両立

交差点事故を回避するトヨタ初の機能

車庫入れが苦手でも大丈夫！

高度駐車システムである「Advanced Park」もトヨタ初の機能。ステアリング操作だけでなく、アクセルとブレーキの制御も車両が行なうので、ドライバーは前進と後退の切り替えをするだけで駐車をしてくれる。

事故はもちろんヒヤリ・ハットも防いでくれるコンパクト車初機能

駐車枠から後退で出庫する際に、接近する車両を感知して警告をしてくれる「リヤクロストラフィック」と、車線変更時に死角から接近する車両の存在を教えてくれる「ブラインドスポットモニター」もコンパクト車初採用の機能。

車線の維持と車線逸脱制御を支援する

コンパクト初採用の追従式クルコン