VWゴルフ 歴代ゴルフユーザーレポート 燃費は？長所は？短所は？ フォルクワーゲン・ゴルフ | ゴルフIIからゴルフⅦ、トゥーランまで。これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長所は？短所は？」<モーターファン会員アンケート>

• 2020/02/15

• MotorFan編集部

  

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2代目ゴルフII（1983-1992年）

　2代目ゴルフが登場したのは1983年（日本での発売開始は1984年）。最終モデルの販売されてからすでに30年、デビューからまもなく40年が経過するという、すでに「クラシックカー」の範疇に入るクルマである。注目は、このゴルフIIから「GTI」の正規輸入が始まったこと、GTIは、当初は1.8ℓ直４SOHCで、のちにDOHC16V化された。

1990年式GTI 16V「シンプル軽量。手足のように扱える」

排気量：1.8ℓ トランスミッション：MT
平均燃費：10.0km/ℓ（ほぼ市内の通勤往復）
長所：シンプル軽量。手足のように扱える。
短所：特にないが、強いて言えば部品が手に入りづらくなりつつある。

評価
外観：★★★★★　シンプルで武骨
室内：★★★☆☆　華美な装飾も無く、古き良きドイツ車
走行性能：★★★★★　素直な操縦性、手足のように扱える
燃費性能：★★★★☆　古い割りに低燃費
装備：★★★☆☆　何もないが、必要もない
満足度：★★★★★　これに代わるクルマが未だ存在しない
このクルマの購入を検討している人にひと言
「軽量コンパクト、クルマの運転を学ぶのに最適な一台」

ユーザーの平均評価
外観：4.0
室内：3.3
走行性能：4.7
燃費性能：3.7
装備：2.7
満足度：4.3

ゴルフ・トゥーラン

　ゴルフ・トゥーランは、ゴルフのプラットフォームを使って開発された小型ミニバン。初代モデルは2003ー2015年でゴルフⅤ（5）のプラットフォームを使っていた。
　現行の２代目（2015年ー）はゴルフⅦ（7）と同じMQBを使っている。

2009年TSIトレンドライン「ボディの重さが街乗りに響いているが、それ以外は文句無し」

排気量： 1.4ℓ トランスミッション：DCT
平均燃費：11km/ℓ（通勤時。街乗りは10切ることもあるが、遠出なら15はいく）
長所：ツインチャージとDCTのドライバビリティと低燃費。
短所：排気量の小ささからくるエンジンブレーキの効きのわるさ。

評価
外観：★★★★☆　
室内：★★★★☆　セカンドシートは旧型なので、畳んでも外してもフラットにならないのが難点
走行性能：★★★★★　1.6tのボディを考えると文句無し
燃費性能：★★★★★　ボディの重さが街乗りに響いているが、それ以外は文句無し
装備：★★★☆☆　
満足度：★★★★☆　
このクルマの購入を検討している人にひと言
「現行モデルはネガティブな部分が解消しているが、価格が上がってしまった」

TSI「ミニバンだが挙動が安定している」

排気量：1.4ℓ トランスミッション：DCT
平均燃費：13.5km/ℓ（年間走行距離5000km）
長所：小排気量でもターボが効くので、低速でも運転が楽しい。シートアレンジに奇抜さはないが、実用的で使いやすい。奥様方に評判が良い。
短所：知っている人と車種が被る。メンテナンス費用はそこそこ高い。

評価
外観：★★★★☆　飽きがこない
室内：★★★★☆　値段相応
走行性能：★★★★★　ミニバンだが挙動が安定している
燃費性能：★★★★☆　燃費は期待以上だがハイオクなので星4つ
装備：★★★☆☆　この点だけは国産車に負けている
満足度：★★★★★　最初は3年で乗り換えるつもりだったが、すっかり気に入って乗り続けている
このクルマの購入を検討している人にひと言
「最新装備や飛び抜けた個性はないが、車そのものの運転を楽しみたい、実用的な車を探している、というのであればゴルフシリーズは新旧含めどれを選んでも間違いはないと思う。トヨタ系列のディーラーも多いので、値引き交渉も楽」