日産新型ローグ＝次期エクストレイル 現行エクストレイルと比べてみると……。強豪ひしめくSUVカテゴリーで勝ち抜けるポテンシャルはあるか？

• 2020/06/16

• MotorFan編集部

  

ブックマークする

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

　北米のローグのエンジンは、2.5ℓ直4DOHCのみ。トランスミッションは、CVTを組み合わせる。
　このエンジンは、QR25DE型である。
エンジン形式：直列４気筒DOHC
エンジン型式：QR25DE
排気量：2488cc
ボア×ストローク：89.0mm×100.0mm
圧縮比：-（現行モデルは10.0）
最高出力：184ps/6000rpm（現行モデルは172ps/6000rpm）
最大トルク：245Nm/3600rpm（現行モデルは245Nm/4400rpm）
過給機：×
燃料供給：筒内燃料直接噴射（DI）
である。

　日本の次期エクストレイルが2.5ℓ直4＋CVTのみというのは考えにくいから、日本仕様は
　2.0ℓ直4（MR20DD型）＋CVT：つまり現行型のキャリーオーバー（スペックは向上するだろうが）
　そして、（期待を込めて）新開発エンジンによるe-POWERが搭載されるはずだ。
　現行の1.2ℓ直3エンジン＋モーターのe-POWERではライバルに勝てないことはわかっているはず。発電用に特化した新開発エンジン（可変圧縮比ではないが、可変圧縮比エンジンの技術が応用されるはず）の登場に期待したい。

　インテリアもリフレッシュした。
　新型のインテリアの写真を紹介しよう（以下、新型のインテリアPHOTO）。

トヨタ新型ハリアーとRAV4、そして次期日産エクストレイル ほぼ同サイズのSUVを並べて見てみる。カッコいいのはどれだ？

トヨタの新型ハリアーが登場したことで、SUVカテゴリーの競争が激化している。全長4600-4800mmという比較的大きなSUVの勢力図...

あわせて読みたい

反攻ののろしになるか？ 日産、ROUGE ローグ（日本名：エクストレイル）の新型発表！

北米日産は現地時間の6月15日、新型ローグ（日本名：エクストレイル）を発表した。2020年秋に生産開始が予定されている。

あわせて読みたい