サイズ、小回り性、パワートレーン、燃費、航続距離 スバル新型フォレスター、マツダCX-5、三菱エクリプスクロス 最新SUV、どれを選ぶか? 比べてみよう
- 2018/05/19
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MotorFan編集部
世界的なSUV人気もあって、魅力的なSUVが次々と登場する。最新モデルと言えば、スバル・フォレスター、三菱エクリプスクロスなどがすぐに思い浮かぶ。マツダCX-5も人気だ。小さすぎない、大きすぎないサイズのSUV。モデルによってどんな特徴があるのだろうか?
比べてみればいろいろわかる
いま注目のSUVと言えば、新型フォレスターだ。SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)として初の本格SUVとして開発され、パワートレーンにもe-BOXERと呼ぶモーターアシスト機構を組み込んだモデルをラインアップした。
フォレスターについては、別の記事も参照していただきたい。
ジャストサイズはどれだ? 新型トヨタRAV4、スバル・フォレスター、三菱エクリプスクロス 活況のSUVのサイズ比較
スバルの新型フォレスター e-BOXER、進化のポイントは? コンベの2.5ℓBOXERとどっちを選ぶ?
今夏発売のスバル新型フォレスター、いよいよ 先行予約を開始!
ここだけは押さえておきたい 新型スバル・フォレスターのライバルたちの強み
まずはサイズ ほどよい大きさはどのモデル?
スバル、マツダ、三菱の重要モデル3車種のなかで、フォレスターは、e-BOXER搭載の「Acvance」を、エクリプスクロスは、FFモデルのGのFF、CX-5はディーゼルエンジン搭載のXDのFFモデルを選び出した。
車重はどうだろう?
フォレスター Advance:1640kg
エクリプスクロス G:1480kg
CX-5 XD(FF):1610kg
フォレスターは、AWDで、なおかつモーター+リチウムイオン電池を搭載している分、やはり重い。CX-5もディーゼルエンジン搭載モデルを選んだので、FFと言えども、1.6t超えになる。
最小回転半径は?
最小回転半径はどうだろう? 最小回転半径でクルマ選びをする人はほとんどいないだろうが、小回りは効くにこしたことはない。
フォレスター Advance:5.4m
エクリプスクロス G:5.4m
CX-5 XD(FF):5.5m
とほぼ同じである。
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