MotorFan.jp メカニズム解説ダイジェストVol.2『MITSUBISHI ECLIPSE CROSS』 三菱エクリプスクロスのメカニズムを徹底解説！

• 2018/06/16
• ニューモデル速報

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ランサーエボリューションやパジェロなどによって、 高出力ターボエンジンや4WD技術に磨きを掛けてきた三菱自動車。とくに4WDに関しては、「S-AWC」として独自の制御技術を完成させた。また、世界に先駆けて市販化した「GDI」だが、直噴エンジンとして、今や世界で最新トレンドとなっている。エクリプスクロスに投入されたメカニズムの要点を詳解しよう。

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車体寸法

クーペフォルムでありながら快適な後席空間

フォルムと視界を両立するリヤワイパー

デザイン完成度を高めるボディ外板の精度

細部にまで配慮の行き届いたパッケージ

デザインに影響を与えずに安全性を確保

余裕のある足元空間で乗降をサポート

SUVながら乗降性も良好にする設計

安全性と走行性能を両立するボディ構造

よりボディ剛性を高める強化策

構造用接着剤の採用を拡大

4B40型 1.5ℓ 直列４気筒ターボエンジン