〈スズキ・クロスビー〉実用的なワゴンパッケージに悪路走破性をプラス【ひと目でわかる最新SUVの魅力】
- 2020/01/05
- ニューモデル速報
![](/images/articles/10012800/big_main10012800_20191213171454000000.jpeg)
・月間登録台数 1909台 (19年5月〜10月平均値)
・現行型発表 17年12月(特別専用色追加 19年7月)
・JC08モード燃費 22.0㎞/ℓ ※FF車
REPORT●工藤 貴宏(KUDO Takahiro)
PHOTO●平野 陽(HIRANO Akio)
MODEL●森脇 亜紗紀(MORIWAKI Asaki)
※当記事は2019年11月発売の「2020年 国産&輸入SUV」に掲載されたものを転載したものです。
![](/images/articles/10012800/big_2195538_201912131715110000001.jpeg)
■主要諸元 ハイブリッドMZ
全長×全幅×全高(㎜) 3760×1670×1705
室内長×室内幅×室内高(㎜) 2175×1355×1280
ホイールベース(㎜) 2435
トレッド(㎜) 前/後 1460/1460
最低地上高(㎜) 180
車両重量(㎏) 1000
エンジン種類 直列3気筒DOHCターボ+モーター
総排気量(㏄) 996
エンジン最高出力(kW[㎰]/rpm) 73[99]/5500
エンジン最大トルク(Nm[㎏m]/rpm) 150[15.3]/1700-4000
モーター最高出力(kW[㎰]/r pm) 2. 3[3. 1]/1000
モーター最大トルク(Nm[㎏m]/rpm) 50[5.1]/100
燃料タンク容量(ℓ) 30(レギュラー)
トランスミッション形式 6速AT
駆動方式 4WD
タイヤ・サイズ 175/60R16
最小回転半径(m) 4.7
JC08モード燃費(㎞/ℓ) 20.6
車両本体価格 218万5700円
先進安全装置
![](/images/articles/10012800/big_2195541_201912131717130000001.jpg)
撮影車両データ
ボディカラー:ミネラルグレーメタリック 3トーンコーディネート
オプション装備:全方位モニター用カメラパッケージ(5万5000円)/スタンダードプラスワイドナビ(14万6905円)/ETC車載器(2万2220円)/フロアマット〈クロスラインタイプ〉(3万30円)/特別塗装色(4万4000円)/他
ボディカラー
![](/images/articles/10012800/big_2195545_201912131718250000001.jpg)
居住性
床に対して高い着座位置に座る前席は、視界も開放感も良好。そして驚くのは後席の広さだ。真骨頂はゆったりと足を伸ばせる足元スペース。全長3.8mの車体とは信じられないほどの居住性の高さを誇る。左右独立のリクライニング機構も備えている。
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うれしい装備
![](/images/articles/10012800/big_2195551_201912131720310000001.jpeg)
![](/images/articles/10012800/big_2195552_201912131720310000001.jpeg)
![](/images/articles/10012800/big_2195553_201912131720380000001.jpeg)
ラゲッジルーム
小さな車体かつ居住性を重視したパッケージングのため、通常時の奥行きは広くない。しかし、シートスライド(左右独立)のおかげで後席に人が座れる状態をキープしたまま奥行きを525㎜まで拡大できるのが便利だ。スライドレバーが背もたれ上部にあるから荷室側から操作しやすいのも便利。「MZ」の後席背面と床は水をはじく防汚タイプだ。
バイヤーズガイド
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ボディやパワーパックは1種類で、装備レベルの違いによって2グレードを設定するのみ。そんなシンプル構成のクロスビーに乗るならば、やはり4WDを選びたい。悪路踏破性は“SUV”の名に恥じない水準だ。
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