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シーメンス：ポルシェ・タイカンの生産ラインを史上最短のわずか4.5カ月で設置

シーメンスは、ポルシェ初のフル電動スポーツカー「タイカン」の最終組立段階で使用するコンベヤ技術の全コンポーネントを、4.5カ月という史...

ランボルギーニのスーパーSUV「ウルス」の累計生産台数が1万台到達！ シャシーナンバー「10000」の個体はロシアのオーナーのもとへ

アウトモビリ・ランボルギーニはこのほど、スーパーSUV「ウルス」の累計生産台数が1万台を達成したことを発表した。

日産フェアレディZ | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は？ 長所は？ 短所は？ <モーターファン会員アンケート>

日産を代表するスポーツカーであるだけでなく、言わずと知れた世界的に有名な日本を代表する1台がフェアレディz。初代から6代目の現行モデル...

【気持ち良いエンジンならこの3台】アストンマーティンV12の官能的な爆音に包まれたい！｜竹岡 圭

気持ち良いエンジンの要素の一つに「サウンド」がある。内燃機関ならではのエネルギーを感じさせるエンジン音は、電気自動車にはないもの。竹...

NEVクレジット売買で儲けたテスラ：テスラ初の4四半期連続黒字の裏側

テスラが創業以来、初めて4四半期連続の黒字となった。注目すべきは莫大な「クレジット売却益」である。クレジットを他の自動車メーカーに売...

【動画解説】実際どーなの？ ホンダ・CT125ハンターカブ試乗

2019の東京モーターショー2019でお披露目されて以来、幅広いユーザーから熱い視線を集めているCT125ハンターカブがいよいよ発売に！　さっそ...

80年代車再発見〜今こそオリジナルで乗る!〜1990年式・日産ブルーバードセダン2.0SSS-R (G-ワークス人気連載コーナー)

日産がWRCに打って出た最後の時代が90年代。その布石として登場したのがU12ブルーバード。もはや絶滅寸前にまで数を減らした名車の登場。

開発ストーリーダイジェスト：トヨタ・セラ「異業種のメーカーとの協力が不可欠だった」

これまで数多くのクルマが世に送り出されてきたが、その１台１台に様々な苦労や葛藤があったはず。今回は「ニューモデル速報　第82弾　SERA[...

【気持ち良いエンジンならこの3台】ビッグV8の快音がエモい！　シボレー・カマロ SS｜森口将之

大排気量ならではの魔力で乗り手を魅了する、カマロのV8エンジン。「チューニング＝調律」という本来の意味を教えてくれる、アルピナの直6エ...

Kabuto KAMUI-Ⅲに追加色「KNACK」！ デジタルカモフラージュを採用

オージーケーカブト（Kabuto）は、フルフェイスモデル「KAMUI-Ⅲ」（カムイ3）のカラーリングモデル「KNACK」（ナック）に、新色「フラットカ...

リヤブレーキをガツンと強く！ はダメな操作方法です!? ケニー佐川の「楽テクBIKE塾」 リヤブレーキ操作②

ライディングスクール講師として豊富な実績を持つケニー佐川が、楽に楽しく安全にバイクを操るためのコツを記事と動画で分かりやすくアドバイ...

Kabuto KAMUI-Ⅲに新柄「クラシック」、往年のアリタリア風グリーンも登場！

オージーケーカブトは、フルフェイスヘルメット「KAMUI-Ⅲ」（カムイ3）に、新柄「CLASSIC」（クラシック）を追加し、6月下旬より発売した。価...

360°カメラ搭載！　幅寄せや車内トラブルも撮影できるドラレコ　 ケンウッド DRV-C750 【CAR MONO図鑑】

車両の周囲と車内の状況を同時に捉えられる360°カメラ搭載ドライブレコーダー。車両後方撮影用のオプションカメラもラインアップされる。8月...

スズキ・イグニスハイブリッドMF試乗インプレ：街乗り特化の小型車という本質は変わらず。クロスビー＆ジムニーシエラとの違いは…？

2016年1月に誕生したスズキのAセグメントクロスオーバーカー「イグニス」が、20年2月にマイナーチェンジ。ラインナップ全体でSUV色を強める中...

空冷エンジンのバイクはやっぱり楽しい。今や希少な存在になりつつある空冷モデルを振り返る。

ガソリンから電気へ。世界で広がる、自動車の脱内燃機の流れは、バイクに乗る者にとっても他人事ではない。自動車のように〇〇年から新車販売...

ウイズコロナ＆移動オービス!? 高速道路での移動オービスによる取り締まりが大繁殖! 【交通取締情報】

コロナ禍の影響で、例年並みとはいかないものの、今年も高速道路を走る機会が増える季節がやってきた。普段、走りなれているならまだしも、年...

【気持ち良いエンジンならこの3台】その気になれば使い切れる600ps！が魅力の日産GT-R NISMO｜橋本洋平

まるでヴィンテージワインのように長い年月を重ねて熟成されてきた日産GT-RのVR38DETTエンジン。NISMOの2020年モデルでは新開発タービンを採...

Shift Camの採用で、トルク不足の弱点はもうありません！ ツアラー界の王者、BMW・R1250RT試乗レポート

BMWを代表するビッグツアラーの「RTシリーズ」。2019年にモデルチェンジして登場したR1250RTは、バルブ可変機構を採用してよりユーザビリティ...

モデルチェンジで3馬力アップ！ 新型ホンダCBR250RRを徹底解説｜38馬力→41馬力、スリッパークラッチを新採用

水冷4ストロークDOHC 4バルブ直列2気筒249ccエンジンを搭載した軽二輪スーパースポーツモデル「ホンダ CBR250RR」がモデルチェンジ。エンジン...

ホンダのミッドシップ車はスポーツカーだけではない。軽トラックのテクノロジー：アクティトラック／アクティ バン

ホンダ・アクティトラックやアクティ バンは軽商用車唯一のMRレイアウトを採用している。それはスポーティな操縦性を欲張った結果ではなく、...
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