クルマのダイナミクスを追求するトヨタC-HRのスタイリングと走りに納得！

• 2019/09/12

• 世良耕太

  

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いまどき燃費や安全性能を声高にアピールしないクルマは珍しい。C-HRはそういうクルマだ。燃費や安全性能の代わりにアピールするのはスタイリングと走り。どちらも、自慢するだけのことはある。
TEXT：世良耕太（SERA Kota）　PHOTO：TOYOTA
＊本記事は2016年11月当時のものです。現在の仕様とは異なる場合があります。

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　TNGA（Toyota New Global Architecture）の第1弾としてプリウスがあり、その後を受けてのC-HRである。ハッチバック派生のクロスオーバーと言ってしまえばそれまでで、競合するのはホンダ・ヴェゼルや日産ジュークだ。欧州では日産キャシュカイ（日本未導入）が絶対的王者として君臨する。ルノー・キャプチャーやプジョー2008などもいて、激戦区だ。