三菱自動車　2018年雪上試乗会 in 北海道・新千歳モーターランド エクリプス クロスで「雪上」を走ってみた。

• 2018/02/06
• Motor Fan illustrated編集部 甲斐 貴之

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欧州車もこぞって採用するスマートなクーペスタイルのSUVを「クロスオーバー」なんて言いますが、エクリプス クロスもその範疇。エッジの効いたサイドビューなんて得も言われぬ美しさ、ってやつですか。そして試乗車の深みのある色合いが特徴的なレッドダイヤモンドのボディカラーは多コート重ね塗りという特別塗装色。もうこのボディカラー名だけでもレッズのサポーターはエクリプス クロスを買え！　三菱もそれを期待しているハズ……してない？

さてこちらもS-AWCを採用するけど、アウトランダーPHEVとは違って走行モードは「AUTO」「SNOW」「GRAVEL」の３モードから選択可能。ここではもちろん挙動が穏やかなSNOWがベストだけど、個人的にはAUTOで十分、っていうかAUTOが賢く路面の状況を察して働くからSNOWにする一手間は不要な気がする。腕に覚えのある人は「SNOWでトラコンをオフにしてマニュアルシフトが楽しい！」と言っていたけど、自分はムリ。その代わり、増岡さんの隣に乗せてもらって、ラリードライバーの凄さとエクリプス クロスのポテンシャルの一端を体感できたのが大きな収穫です。イイヨ、イイヨ、エクリプス クロス！

三菱自動車の４WDを満喫した雪上試乗会。クルマにとってもっとも大変なシチュエーションは雪上・氷上の走行でしょうが、エクリプス クロスとアウトランダーの４WDなら安心して走れるんじゃないかなあ。

なかでも個人的にはアウトランダーPHEVが好印象。PHEVにはまだまだ伸び代があると感じました。みなさん是非買いましょう。そして降雪時には三菱の４WDで走りましょう。もちろん、スタッドレスは必須です。降雪時にサマータイヤで走るバカは◯んでいいと思います、マジで。