MotorFan.jp メカニズム解説ダイジェストVol.5 『HONDA NSX』 ホンダNSXのメカニズムを徹底解説！
- 2018/07/07
- ニューモデル速報
軽さを目指した適材適所
カーボン、アルミ、樹脂を使ったアウターパネル
砂型に水をかけて高速冷却
優れたエネルギー吸収性能
マイナスリフトを実現したフォルム
新設計された3.5ℓV6ツインターボ
目標パワーを達成するため縦置きに
低重心とレイアウトの関係から導かれたバンク角
耐摩耗性に優れたプラズマ溶射シリンダー
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認定基盤品質構築＜航空用パワーユニット＞
年収
590万円〜1090万円
勤務地 埼玉県和光市中央1-4-1
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