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MotorFan.jp メカニズム解説ダイジェストVol.5 『HONDA NSX』 ホンダNSXのメカニズムを徹底解説！
- 2018/07/07
- ニューモデル速報
500㎰オーバーのV6ツインターボエンジンとモーターが後輪を駆動し、
独立したふたつの専用モーターで、前輪がアシストだけでなく
緻密なトルクベクタリングも行なう新型NSX。
スーパースポーツに相応しい3モーターの独自のハイブリッドシステムが、
世界第一級の運動性能をホンダのフラッグシップに与えた。
V6ツインターボを極限まで低く搭載
パッケージの主なねらい
・低重心・コンパクト設計
・重量物を重心位置に集中化
・狙いの前後重量配分
・オーバーハングの短縮
強固な骨格をイメージ
専用の形状が与えられたステアリング
サーキット走行を考慮した視界の確保
圧迫感のない視界は初代からの伝統
ダウンフォースと冷却性能をバランス
実用性の確保もNSXの伝統
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